belediye eğitim kurumu
Serdobsk şehrinin 4 numaralı ortaokulu

Tarafından geliştirilmiş:
2.-B sınıfı öğrencileri
Belediye eğitim kurumu orta öğretim okulu No. 4
Serdobsk
Penza bölgesi
Danışman:
ilkokul öğretmeni
Kosyakova Marina Nikolaevna

Şehrin etrafında, caddede
Öylece dolaşmıyorlar.
Kuralları bilmediğinizde
Başını belaya sokmak kolaydır.
Her zaman dikkatli ol
Ve önceden unutmayın:
Onların kendi kuralları var
Sürücü ve yaya.

Hepimiz trafik ortamında belirli normlara ve davranış kurallarına uymamız gereken bir toplumda yaşıyoruz. Çoğu zaman, trafik kazalarının suçluları, yolların yakınında oynayan, caddeyi yanlış yerlerden geçen ve araçlara yanlış girip çıkan çocuklardır. Ancak ilkokul çağındaki çocuklar yayalar ve yolcular arasında özel bir kategoridir. Onlara yetişkinlerle aynı standartlarla yaklaşılamaz, çünkü onlar için Trafik Kurallarının harfiyen yorumlanması kabul edilemez ve yayaların ve yolcuların sorumluluklarının kendileri için erişilemeyen yol sözlüğündeki normatif sunumu, daha genç okul çocuklarının soyut düşünmesini gerektirir, bu da öğrenmeyi karmaşıklaştırır. öğrenme ve eğitim süreci.
Bu nedenle çocuklara küçük yaşlardan itibaren sokaklarda, yollarda, ulaşımda ve trafik kurallarında güvenli davranışları öğretmek gerekir. Bu yöndeki çalışmaların uygulanması kapsamında “Güvenli karayolu trafiği çocuklar için temel beceridir” konulu uzun vadeli bir proje oluşturuldu. Ebeveynleri bu projeye dahil ettik.

uygulamaya yönelik, uzun vadeli, kolektif.

Yollarda güvenli davranış becerilerinin oluşturulması.

Çocukların Yol Kurallarını bilinçli olarak incelemeleri için koşullar yaratın;

Trafik Kurallarına göre okul bazında bir ilçe düzenlenmesi;

Çocuklarda belirli bir değişen durumda olası tehlikeyi öngörme ve yeterli güvenli davranış oluşturma yeteneğini geliştirmek;

Küçük okul çocuklarında yollarda doğru davranma alışkanlığını geliştirmek;

Çocuklarınızı yetkin yayalar olarak yetiştirin.

Rusya'da her yıl yaklaşık 2.000 çocuk trafik kazalarında ölüyor, 20.000'den fazlası da yaralanıyor.

çocukların trafik kazalarına katılımına ilişkin istatistiksel verilerin, biz öğretmenleri ve sınıfımızın velilerini bu sorunu çözmek için yeni, daha gelişmiş yaklaşımlar aramaya yönlendirmesidir.
Proje sistematik, çeşitli çalışmaları, yaratıcı formların kullanımını ve çocukları öğretme ve yetiştirme yöntemlerini içerir. Projenin uygulanması sırasında sorunlara kapsamlı bir çözüm ve trafik polisi ile işbirliği, okulun faaliyetlerini değiştirebilir ve çocuklara yolda güvenli davranış için sürdürülebilir beceriler aşılamak için koşullar yaratabilir.
Projede sunulan, çocukların yolda temel davranış kurallarına hakim olmalarına yönelik faaliyet sistemi, bu sorunun çözümüne yönelik yaratıcı yaklaşımları yansıtmakta ve hedefli, planlı çalışmayı temsil etmektedir.

Hazırlık(analitik)

Temel(planlanan planların uygulanması)

Final(Sonuçların özetlenmesi, çözülemeyen sorunlarda değişiklik yapılması)

Bu projenin uygulanması çocukların sokaklarda ve yollarda güvenli davranış için gerekli fikir, yetenek ve becerileri geliştirmelerine olanak tanıyacaktır. Bu proje üzerinde çalışmaya ilişkin performans göstergeleri şöyle olacaktır:

2 - B sınıfı çocuklarla kaza yok
Belediye eğitim kurumu orta öğretim okulu No. 4.

Çocukların sokaklarda ve yollarda güvenli davranış kuralları hakkındaki bilgisi (yaş gereksinimlerine uygun olarak).

Çocukların trafik durumlarında hızlı ve doğru bir şekilde gezinme ve bunlardan çıkış yollarını arama yeteneği.

Yetenekli bir yaya yetiştirmek.

Bu konuda çocuklara ve ebeveynlere sorular soruluyor;

Malzeme ve teknik tabanın güçlendirilmesi:

Kılavuzların, yeni oyunların üretimi;
- trafik ışıkları, yol işaretleri üretimi;
- trafik kurallarını incelemek için bir sitenin tasarımı.

Karayolu güvenliğine ilişkin posterler ve sunumlarla çalışmak.

Trafik kurallarına göre tatil “Şehrin ABC'si”;

“Bisiklete binme kuralları” notunun hazırlanması;

Trafik kurallarını tanıtan en iyi gazete için aile rekabeti;

“Sürücüye mektup ve hediye” kampanyası;

Trafik kurallarına göre test yapılması;

Çocuk resim yarışması “Dikkat! Yol!"

Çocuk-ebeveyn arasında “Güvenlik bizim elimizde” testinin yapılması:

Trafik Kurallarına göre çocukların bilgi ve becerilerinin ara ve nihai teşhislerinin yapılması.

Bilimsel ve pratik konferans

Belediye eğitim kurumu

"Ortaokul No. 28"

Magnitogorsk şehri

Yön:tıp, sağlıklı yaşam tarzı,BJD

"Okul çocukları için yol güvenliği"

Eserin yazarları:

Rubanova A.Ş., 6. sınıf B

Rybakova kimliği, 6. sınıf

Bilim danışmanı:

Berkumbayeva A.T., öğretmen-organizatör

Magnitogorsk

giriiş

Bölüm BEN. TEORİK BÖLÜM

1.1.

1.2. Çocuk kazalarının nedenleri

BölümBEN. PRATİK BÖLÜM

2.2. YID müfrezesinin işi.

2.3. Araştırma sonuçları

Çözüm

Kullanılmış literatür listesi

giriiş

Bir çocuğa yolda doğru davranmayı öğretmek kolay mı?

İlk bakışta kolay görünüyor. Ona sadece yolun kurallarını tanıtmanız gerekiyor ve hiçbir sorun olmayacak. Aslında çok zor.

Çocuklar trafik kurallarını çabuk hatırlar ve aynı çabuklukta unuturlar.Çocuklar davranışlarını nasıl doğru şekilde kontrol edeceklerini henüz bilmiyorlar. Yaklaşan bir arabaya olan mesafeyi, hızını doğru bir şekilde belirleyemiyorlar ve kendilerini en hızlı ve en çevik olarak görerek kendi yeteneklerini abartamıyorlar. Hızla değişen trafik ortamında olası tehlikeleri öngörme yeteneğini henüz geliştirmediler. Bu nedenle sakin bir şekilde yola koşuyorlar ve aniden arabanın önünde beliriyorlar. Bir çocuğun bisikletini yola sürmesini veya burada eğlenceli bir oyun başlatmasını oldukça doğal buluyorlar.

Alaka düzeyi Araştırma, toplumun gelişiminin mevcut aşamasında karayolu güvenliği sorunlarının son derece sorunlu olmaya devam ettiğini gösteriyor. Ülkemizde otomobil üretiminin artması ve yollardaki trafik yoğunluğunun artmasıyla birlikte tüm yol kullanıcılarının (sürücü, yaya, yolcu) sorumluluğu da artıyor.

Karayolu kullanıcılarının yollarda davranış kültürünü aşılamaktan sorumlu tüm yapı ve kuruluşlar bu sorunu çözmekle meşgul olsa da kazalar önemli ölçüde azalmıyor. Bu nedenle en küçüğünden en büyüğüne kadar farklı yaşlardaki insanlarla trafik kurallarını konuşmak gerekir.

Araştırma problemi –

Çalışmanın amacı - okul öğrencileri.

Çalışma konusu – trafik kuralları ve bunlara uyulması.

Bu çalışmanın amacı – çocuklarda trafik kazalarında yaralanmaların önlenmesi.

Araştırma hedefleri :

Magnitogorsk şehrinde trafik kazalarının durumunu ve nedenlerini analiz edin.

Öğrencilerin trafik kuralları hakkındaki bilgilerini derinleştirin

Okul çocuklarında yollarda doğru davranma alışkanlığını geliştirmek.

Ebeveynler ve çocuklar için karayolu güvenliği konusunda bir dizi kitapçık oluşturun.

Hipotez – Trafik kurallarına sıkı sıkıya uymanız durumunda çocuklar arasındaki kaza oranı önemli ölçüde azalacaktır.

Araştırma Yöntemleri:

Bu konuyla ilgili literatürü inceleyin

Trafik polis memurlarından bilgi toplayın

Okul çocukları arasında trafik kurallarına uyum konusunda bir anket yapın

Süreç sonuçları

Bölüm BEN . TEORİK BÖLÜM

1.1. Trafik kurallarının ortaya çıkış tarihi.

Sokaklarda ve yollarda yalnızca atlıların, savaş arabalarının ve at arabalarının bindiği bir dönem vardı. İlk araçlar sayılabilirler. Hiçbir kurala uymadan seyahat ettiler ve bu nedenle sık sık birbirleriyle çarpıştılar. Sonuçta o günlerde şehrin sokakları genellikle dardı, yollar ise dolambaçlı ve inişli çıkışlıydı. Sokaklarda ve yollarda trafiği düzene sokmanın, yani bunlardaki trafiği rahat ve güvenli hale getirecek kuralların icat edilmesinin gerekli olduğu ortaya çıktı.

İlk trafik kuralları 2000 yıldan fazla bir süre önce Julius Caesar döneminde ortaya çıktı.

Şehrin sokaklarındaki trafiğin düzenlenmesine yardımcı oldular. Bu kuralların bazıları günümüze kadar gelmiştir. Mesela o eski zamanlarda birçok caddede yalnızca tek yönlü trafiğe izin veriliyordu.

Rusya'da karayolu trafiği kraliyet kararnameleriyle düzenlendi. Bu nedenle, İmparatoriçe Anna Ioannovna'nın 1730 tarihli kararnamesinde şöyle deniyordu: “Taşıyıcılar ve her kademeden diğer insanlar, tüm korku ve dikkatle, dikkatle koşum takımıyla atlara binmelidir. Bu kurallara uymayanlar ise kırbaçla dövülecek ve ağır çalışmaya gönderilecek.” İmparatoriçe Catherine II'nin kararnamesi şöyle diyor: "Sokaklarda arabacılar asla bağırmamalı, ıslık çalmamalı, zil çalmamalı veya şıngırdamamalı."

18. yüzyılın sonunda ilk “kendinden tahrikli arabalar” ortaya çıktı - arabalar. Çok yavaş sürdüler ve birçok kişinin eleştirisine ve alayına neden oldular. Örneğin İngiltere'de, kırmızı bayraklı veya fenerli bir kişinin her arabanın önünden yürümesi ve karşıdan gelen arabaları ve binicileri uyarması gerektiğine dair bir kural getirildi. Ve hareket hızı saatte 3 kilometreyi geçmemelidir; Ayrıca sürücülerin uyarı sinyali vermesi de yasaklandı. Kurallar şunlardı: Islık çalma, nefes alma ve kaplumbağa gibi sürünme.

Ancak her şeye rağmen giderek daha fazla araba vardı. Ve 1893'te Fransa'da sürücüler için ilk kurallar ortaya çıktı. Başlangıçta farklı ülkelerin farklı kuralları vardı. Ama çok uygunsuzdu.

Bu nedenle, 1909'da Paris'teki Uluslararası Konferansta, tüm ülkeler için tek tip kurallar belirleyen Otomobil Trafiği Sözleşmesi kabul edildi. Bu Sözleşme ilk yol işaretlerini ortaya koydu ve sürücülerin ve yayaların sorumluluklarını belirledi.

1.2. Çocuk kazalarının nedenleri

İstatistiklerin gösterdiği gibi, trafikte çocuk yaralanmaları ne yazık ki azalmak yerine artma eğilimindedir ve bu da trafik kazalarının sayısındaki artışla ilişkilidir.

Trafik kazalarının başlıca nedenleri şunlardır:

Karayolunu belirlenmemiş bir yerden veya yaya geçidinin dışında geçmek.

Yollarda çocuklu kazaların yüzde 95'i bu nedenle yanıltıcı durumlarda, çocukların hiçbir tehlike olmadığını düşünüp belirsiz bir yerden ya da yaya geçidi dışında karşıya geçmeyi başardıkları durumlarda meydana geliyor. Ancak yaşları ve psikofizyolojik davranış özellikleri nedeniyle okul öncesi ve ilkokul çağındaki çocuklar tehlikenin farkına varmadıkları için bunu yapamazlar.Sosyolojik araştırmalara göre her 10 mağdurdan 9'u yaklaşan aracı zamanında fark etmemiş ve yanlışlıkla güvende olduğuna inanmıştır. Bunun sonucunda da çarpışmalar yaşandı.

Karayoluna beklenmedik çıkış.

Çocuklar, hareketlerin koordinasyon eksikliği, yan görüşün gelişmemesi, hız ve mesafeyi karşılaştıramama, mekansal yönelim becerilerinin eksikliği, giyime bağlı yönelim zorlukları (başlık, dar atkı, şapka vb.) ve diğer nedenlerden dolayı kaza geçirmektedir. .Görüşü engelleyen yapılar, duran veya hareket eden araçlar, yeşil alanlar, binalar ve diğer engeller nedeniyle yola girmek. Çocukların tehlike duygusu yeterince gelişmediğinden, bazen görüş engeli nedeniyle güvenlik önlemlerini unutarak aceleyle yola fırlarlar. Karayoluna koşan bir çocuk genellikle büyük kamyonları görür ve binek arabaların arkalarından daha yüksek hızlarda gidebileceğini anlamaz. Bunun sonucunda bir çarpışma meydana gelir.Ayrıca çocuklar sıklıkla soldan gelen arabaları kaçırıyor, sağdan karşı yönden gelen araçları fark etmeden yola atlıyor ve kaza yapıyorlar.

Düzenleyici sinyallere uymamak.

Yoldaki davranışların psikofizyolojik özellikleri nedeniyle, okul öncesi çocuklar ve ilkokul çağındaki çocuklar değişen trafik ışıklarına yavaş tepki verirler.Trafik ışığı kırmızıysa ve trafik yoksa, bir arabanın aniden yüksek hızda görünebileceğini ve bunun sonucunda bir çarpışma meydana gelebileceğini fark etmeden yolun karşısına geçmek için zamanları olacağına inanıyorlar.Çoğu çocuk, yalnızca 3 saniye boyunca yanıp sönen yeşil ışığın anlamını anlamıyor. Yanıp sönen yeşil bir sinyal görünce yolun karşısına geçerler ve kaza yaparlar.

Okul öncesi ve ilkokul çocukları yetişkinlerin refakatinde olmadan yollarda.

Yetişkinlerin yanında olmadan kendilerini yollarda bulan çocuklar tam da bu nedenle kazalara karışıyor. Okul öncesi ve ilkokul çocukları uzayda bağımsız olarak gezinemez ve araçların tehlikelerini anlayamazlar. Bir araba gördüklerinde sürücünün de onları göreceğine ve duracağına inanıyorlar. Ancak bu olmuyor ve çocuklarına karşıdan karşıya geçerken bağımsızlık veren yetişkinlerin hatası nedeniyle çocuklar kaza geçiriyor.

Yakın ve yolda oynamak.

Yaşa bağlı davranış özellikleri nedeniyle çocuklar yol kenarında ve yolda oynamanın tehlikelerini her zaman anlayamazlar. Yoldaki tehlikeyi fark etmeden oyuna kolayca kapılırlar. Top onlar için yaklaşan arabadan çok daha önemli. Bir çocuğun beklenmedik bir şekilde karayolunda görünmesi sonucunda bir çarpışma meydana gelir.

Kavşaktan geçme kurallarının bilinmemesi.

Kaza nedenlerinden biri de kavşaktaki yaya geçidinden değil, yolun ortasından geçmek olabilir. Çocuğun kavşakta ve yaya geçidinde görünmesini beklemeyen sürücünün fren yapmaya vakti kalmaz ve çarpışma meydana gelir.

Karayolunda bisiklet, scooter, tekerlekli paten sürmek.

Karayolunda bisiklet sürmeye yalnızca 14 yaşından itibaren izin verildiğini belirten trafik kurallarını bilmeyen çocuklar, kendileri için uygun olan her yerde bisiklete, patenlere ve scooterlara binerler ve genellikle yola çıkarlar. Bunun sonucunda bir kaza meydana gelir.

Hareket eden trafik akışında tehlikeden kaçmak.

Karayolunda bulunan çocuklar yeteneklerini hesaplayamazlar. Araçlardan ne kadar hızlı kaçtıklarına inanıyorlar

daha güvenli. Çocuklar akan trafiğin akışına kapıldığında çarpışma meydana gelir.

Karayolunu dik açıyla değil çapraz olarak geçmek.

Yaklaşan minibüsün durağına yetişmeye çalışan çocuklar, yaklaşan ulaşımı fark etmeden sadece önlerine bakarak çapraz olarak koşarak kaza yapıyorlar.

Sürücü dikkatsizliği:

Tükenmişlik;- Çevredeki manzara nedeniyle dikkatin dağılması;- yolcularla yapılan görüşmeler;- radyonun kurulması;- araba kullanırken gazete, kitap okumak, herhangi bir belgeyi incelemek.

Kaldırım.

Kaldırım, dar bir kaldırım taşı şeridi ile yoldan ayrılmıştır. Rengi kaldırım veya yolla aynı gridir. Bu arada iki farklı dünyayı birbirinden ayırıyor, her birinin kendine has kanunları var. İlkinde çocuklar zamanlarının aslan payını geçirir ve alışkanlıklar geliştirirler. İkincisinde - önemsiz bir zaman dilimi ve günlük yaşamda edinilen tüm alışkanlıklar yola aktarılıyor.

Hava durumu:

Yoğun yağış;

Sis;

Buz;

Kar yağışı.

Sarhoş sürücü.

Sürücünün araç hızını aşması.

Arabanın kusurlu olması veya arızalanması.

Yetersiz yol koşulları - yolların düzenlenmesindeki eksiklikler, durumları.

1.3. Çocukların trafik kazalarının sonuçları.

Trafik kazaları hiçbir zaman iz bırakmadan kaybolmaz.Rusya Federasyonu'nda her yıl 35.000 kişi trafik kazalarında ölmektedir (her üç kazadan biri yayaların hatasından kaynaklanmaktadır), bunların 1.500'ü çocuktur. Ve yaklaşık 20.000 çocuk daha değişen şiddette yaralanmalara maruz kalıyor.

Son üç yılda yapılan araştırmalara göre trafik kazası geçiren çocukların neredeyse yüzde 80'i ciddi travmatik beyin hasarına maruz kalıyor. Kurbanların dörtte birinde uzuvlar, köprücük kemikleri, kalçalar vb. kırıklar oluştu. Neredeyse her on çocuktan biri birden fazla morluktan muzdaripti, %4'ü karın yaralanmasından muzdaripti. Çocuk yolcuların aldığı yaralanmaların %75'i yüz, kafa, bacaklarda morluklar, yaralanmaların %15'i ölümle sonuçlanmaktadır.

Trafik kazalarında meydana gelen yaralanmalar son derece tehlikelidir: özellikle travmatik beyin yaralanmaları, göğüs ve karın organlarında ciddi yaralanmalar ve uzuvlarda kırılmalar. Araba yaralanmalarının sonuçları, yaşam boyu fiziksel yaralanmalar, ahlaki ve psikolojik şoklar bırakır ve her zaman hemen kendini göstermez. Yaralanan her çocuk ortalama iki ayı hastane yatağında geçiriyor, rehabilitasyon süresi ise 8-10 yıl. Bazıları ömür boyu engelli kalıyor.

BölümII. PRATİK BÖLÜM

2.1. Yol yaralanmalarının analizi.

Araştırma çalışmalarımıza başladıktan sonra yaptığımız ilk şey, Ocak-Mart 2016 arasında Çelyabinsk bölgesindeki trafik kazalarında meydana gelen yaralanmaların durumunu analiz etmekti. Diyagram 1, zaman içinde trafik kazalarında bir azalma olduğunu gösteriyor ve bu da cesaret verici.

Diyagram 1

Diyagram 2

Bir sonraki adım çocukluk yaralanmalarının resmini netleştirmekti. Burada Çelyabinsk bölgesini ve çocukluk çağı yaralanmalarının en yüksek olduğu diğer üç bölgeyi (Başkurdistan Cumhuriyeti, Sverdlovsk ve Orenburg bölgeleri) karşılaştırdık (Şema 3).

Diyagram 3

Magnitogorsk şehrine gelince, trafik kazalarında önemli bir azalma var (Diyagram 4), özellikle çocuk yaralanmalarının yarı yarıya azalması (Diyagram 5) (Rusya Federasyonu Devlet Trafik Güvenliği Müfettişliği tarafından sağlanan bilgi) Magnitogorsk şehrinin iç işleri)

Diyagram 4

Diyagram 5

2.2. YID müfrezesinin işi.

Yıl boyunca YID müfrezesi - Akademi, yani. Çocukların trafikte yaralanmalarını önlemek için sistematik olarak önlemler alıyoruz. Bunlar arasında tatil öncesi brifingler, flaş kalabalıklar, promosyonlar, ilkokullarda ders saatleri, birinci sınıf öğrencilerinin yayalara kabulü yer alıyor (bkz. fotoğraf Ek 1). Yaratıcılığımızın ürünleri, ebeveynler için propaganda kitapçıkları (Ek 2, 3) ve her ilkokul öğrencisinin günlüğüne yapıştırılan genç yayalar için hatırlatmalardır. Şu anda son satırlarda sunmayı planladığımız “Yaz döneminin yol tuzakları” kitapçığını geliştiriyoruz. “Kuralları hatırlarsak kaza yapmayız!”

Artık yaptığımız işin boşa gitmediğini tam bir güvenle söyleyebiliriz, bunun kanıtı da son iki yılda 28 numaralı okuldan hiç kimsenin trafik kazası geçirmemesidir.

Olumlu yönlerine rağmen hala yapacak çok işimiz var çünkü... Okulumuzdaki çocukların hepsi yolda özgüvenli davranmıyor; yaptığımız anket de bu gerçeğin kanıtı. 3a ve 3d. sınıflardan 48 çocuğa anonim olarak anket uyguladık. Çocuklar şu üç soruyu yanıtlamak zorundaydı: Çocuklar için trafik kurallarını biliyor musunuz? Sık sık trafik kurallarını çiğniyor musunuz? Okuldan eve (evden okula) giderken herhangi bir zorluk yaşanıyor mu?

Anketleri inceledikten sonra erkeklerin çoğunun trafik kurallarını bildiğini gördük, buna rağmen hala kuralları çiğneyenler var. Trafik kurallarını bilmelerine rağmen sıklıkla ihlal eden nispeten çok sayıda çocuk var. Öğrencilerin büyük çoğunluğu evden okula ve evden okula ulaşımda zorluk yaşamamaktadır (Şekil 6)

Diyagram 6

Yukarıdakilere dayanarak, karayolu trafiğinde yaralanmaları önlemek ve yeni çalışma yöntemleri geliştirmek için birçok çalışma yapmaya devam edeceğiz. Ayrıca çabalarımızın Magnitogorsk ve Çelyabinsk bölgesindeki trafik kazalarının azaltılmasına yardımcı olacağını ve diyagramdaki rakamların o kadar da korkutucu görünmeyeceğini umuyoruz.

2.3. Araştırma sonuçları

Dolayısıyla topladığımız bilgiler ileri sürülen hipotezi doğruluyor« Trafik kurallarına sıkı sıkıya uyarsanız çocukların kaza oranı önemli ölçüde azalacaktır.».

Performans göstergeleri şu şekildeydi:

1. Magnitogorsk'taki Belediye Eğitim Kurumu "28 Nolu Ortaokul"da çocuklarla kaza yaşanmaması

2. Çocukların sokaklarda ve yollarda güvenli davranış kurallarına ilişkin bilgisi (yaş gereksinimlerine uygun olarak).

Çözüm

Araştırma yaparken şu sorunun cevabını bulduk:

Trafik kazaları hangi sebeplerle meydana geliyor?

Trafik kazalarının nedeni çoğunlukla çocukların kendileridir. Bunun nedeni, trafik kurallarının temel ilkelerinin bilinmemesi, yetişkinlerin çocukların karayolundaki davranışlarına karşı kayıtsız tutumu ve yetişkinlerin olumsuz örneğinden kaynaklanmaktadır. Ayrıca çocuklar genellikle trafik kurallarını ihlal ettiklerini anlarlar ve yine de bunu yaparlar.

Karayolu trafik yaralanmalarının sayısını azaltmak için sadece bilgi düzeyinin artırılması değil, aynı zamanda çocuklarda ve yetişkinlerde mevcut kurallara yönelik tutumların değiştirilmesi ve sürdürülebilir olumlu alışkanlıklar geliştirilmesi gerekmektedir.

Yapılan çalışmaların şehrimizdeki karayollarında çocukların güvenli hareketi ve yaşamı için büyük fayda sağlayacağına inanıyoruz. Belirlediğimiz görevleri eksiksiz yerine getirdiğimize inanıyoruz. Proje faaliyetlerimize 2017 yılında da devam edeceğiz.

KULLANILAN REFERANSLARIN LİSTESİ:

İnternet kaynakları

İnternet kaynaklarıhttp://www.metod kopilka.ru/issledovatelskiy_proekt._bezopasnost_na_dorogah.-54293.htm

İnternet kaynakları http://www.gibdd.ru/stat/

İnternet kaynaklarıhttp://www.myshared.ru/slide/357438/

Magnitogorsk şehri için Rusya Devlet Trafik Güvenliği Müfettişliği UMFD'den bilgi

EK 1

Fotoğraf 1. Yayalara giriş

Fotoğraf 2. Flash mob "Trafik kazalarına karşı çocuklar" Fotoğraf 3. Flash mob "Parlak olun - yolda fark edilir olun"

Fotoğraf 4. Trafik Kazası Mağdurlarını Anma Günü

09/01/16 Belediye Eğitim Kurumu 7 Nolu Ortaokulu Bilgi Günü. Federal hedef programı “Artırılması” çerçevesinde, Belediye Eğitim Kurumu 7 No'lu Ortaokulu temelinde, çocuklarda trafik kazalarında yaralanmaların önlenmesi ve çocuklar ve gençler arasında güvenli karayolu trafiğinin teşvik edilmesine yönelik “Karayolu Trafik Güvenliği Şehri” Projesinin başlatılması 2013-2020'de güvenli karayolu trafiği”, 453 kişi.
08/15-09/18/16 Kapsamlı bilgilendirme ve önleyici etkinlik “Çocukların Dikkatine”, 453 kişi
02.09.16. Birleşik Yol Güvenliği Günü. Belediye eğitim kurumu 7 No'lu orta öğretim okulu, 453 kişi.
09.15.17 Ders saatleri “Yollarda güvenli davranış kuralları”, 453 kişi.
05.10.16 Uluslararası Öğretmenler Günü'ne ithaf edilen “Yol Güvenliği Şehri” eylemi, 100 kişi.
10.10-14.10.16 1-4. Sınıflar arası “Yol işaretleri” resim yarışması, 100 kişi.
10.17-04.12-16 “Karayolu Trafik Güvenliği Kenti” Projesi kapsamında operasyonel ve önleyici operasyon “Yaya”, 200 kişi
10.27-08.11.16 Hedeflenen önleyici etkinlik "Sonbahar tatilleri" Belediye eğitim kurumu ortaokul No. 7, 453 kişi.
11/16/16 Rusya İçişleri Bakanlığı Lyuberetskoye Belediye İdaresi Devlet Trafik Güvenliği Müfettişliği müfettişi ile birlikte okulun yakınındaki kavşakta görev organizasyonu. 15 kişilik yayalara titreşim dağıtılıyor.
18.11.2016 Trafik Kazası Mağdurlarını Anma Günü, 453 kişi.
11.25.16 “Trafik Güvenliği Kent” programı kapsamında “Anneye Mektup” kampanyası, 50 kişi.
30.11.16 Genç bisikletçiler bölgesel yarışması “VELOMASTER”, 3. sıra, belediye eğitim kurumu ortaokul takımı 7 No'lu
06.12.17 Ders saati “Biz yayayız”, 453 kişi.
12/19/16 - 01/15/17 Hedeflenen önleyici etkinlik “Kış tatilleri”, 453 kişi.
23.12.16 İlkokul için “BDD Şehrinde Yeni Yıl Maceraları” masalı, 200 kişi.
01/12/17 Sınıf öğretmenlerinin ShMO'su “Rusya MU İçişleri Bakanlığı “Lyuberetskoye” trafik polisi departmanının hizmet alanında 2016 yılının 12 ayı için DDTT'nin analizi.”
24.01.17 ders saatleri “Trafik güvenliği şehrinin ABC'si”, 453 kişi.
02/02/17 "Karayolu Trafik Güvenliği Şehri" okul programının bir parçası olarak 1. sınıfta "Arkadaşımız - Trafik Işığı" konulu bölgesel açık trafik kuralları dersi.
02.13-02.16.17 “Güvenli Trafik Şehri” resim yarışması, 1-4. sınıflar, 180 kişi.
28.02.17 Bölgesel fotoğraf yarışması “Çocukların gözünden yol güvenliği”, Irina Maleiko, 3. sıra.
01/28-03/01/17 Bölgesel YİD toplantısı. “Gençlik Hareketi Ajitasyon Tugayı” yarışmasında 3.lük.
03/02/17 Okul çapında veli toplantısı “Çocukların karayolu trafiğinde yaralanmalarının önlenmesi ve çocuklar ve gençler arasında güvenli karayolu trafiğinin teşviki için Belediye Eğitim Kurumu 7 No'lu Ortaokulu temelinde Yol Güvenliği Şehir Projesinin uygulanması. “2013-2020'de güvenli karayolu trafiğinin artırılması” federal hedef programı çerçevesinde, 90 kişi.
15.03.17 Eylemi “Trafik Güvenliği Şehri”. Bir okulun yakınındaki kavşakta yayalara titreşim dağıtılıyor.
03.24.17 Gençlik Hareketi "Trafik Güvenliği Şehri" propaganda ekibinin bir ilkokulda yaptığı konuşma, 190 kişi.
03.27-04.3.17 Hedeflenen önleyici etkinlik "Bahar Tatili".
30.03.17 MU İçişleri Bakanlığı Devlet Trafik Güvenliği Müfettişliği Trafik Güvenliği Propaganda Müfettişi ile birlikte 7 No'lu Belediye Eğitim Kurumu Ortaokulu bazında çocukların trafikte yaralanmalarının önlenmesinin organizasyonu konusunda sınıf öğretmenlerine seminer Rusya İşleri "Lyuberetskoye" Sidorova S.S.
04/17/17-04/21/17 "Güvenli Trafik Şehri" ilkokulunda sözlü dergi, 200 kişi.
28.04.17 Can güvenliğinin temellerini konu alan okul çapında oyun. İstasyon "Şehir Karayolu Trafik Güvenliği Müfettişliği", 453 kişi.
05/04/17 Rusya İçişleri Bakanlığı Lyuberetskoye Belediye Dairesi Devlet Trafik Güvenliği Müfettişliği'nin trafik güvenliği propaganda müfettişleri ile birlikte 1-5. sınıflarda trafik kuralları hakkında önleyici görüşmeler.
10.05- 12.05.17 Ders saatleri “Trafik kurallarına uyarız”, 453 kişi.
05.15-05.18.17 “Güvenli Karayolu Trafiği İçiniz” resim yarışması, 50 kişi.
1.06.17- 30.06.17 Şehir yaz kampı “Solnyshko” temelinde karayolu trafiğine güvenli katılım konusunda özel bir “Şehir Karayolu Trafik Güvenliği” vardiyasının organizasyonu.
.06.17 Sınıf öğretmenleri toplantısı. Belediye Eğitim Kurumu Ortaokulu bazında çocuklarda karayolu trafik yaralanmalarının önlenmesi ve çocuklar ve gençler arasında güvenli karayolu trafiğinin teşviki için 2016-2017 eğitim-öğretim yılında “Karayolu Trafik Güvenliği Kenti” Programının uygulanmasının sonuçlarının özetlenmesi No. 7 “2013-2020 yıllarında güvenli karayolu trafiğinin artırılması” federal hedef programı çerçevesinde, 20 kişi.

Lyudmila Bolgova

Bolgova Lyudmila Alekseevna

Trafik düzenlemeleri projesi"Biz kuralları biliyoruz, her zaman uymak» .

Tip proje: eğitici - eğlenceli

Süre proje: 06.10.2017'den 21.10'a kadar. 2017

Katılımcılar: öğrenciler kıdemli grup, ebeveynler, eğitimciler.

Alaka düzeyi:

İstatistiklere göre daha sık bütün sebep trafik- çocukların kendileri de ulaşım kazalarına karışıyor. Çocuklar çok heyecanlı, dinamik ve aynı zamanda dalgınlar, tehlikeyi nasıl tahmin edeceklerini bilmiyorlar, Sağ yaklaşan arabaya olan mesafeyi, hızını ve yeteneklerinizi tahmin edin. Okul öncesi çocuklar özel bir yaya kategorisidir. Yetkin ve yeterli katılımcı yetiştirme sorumluluğu trafik ebeveynlere ve eğitimcilere aittir. Bu çalışmanın özel önemi göz önüne alındığında yön velilerle yakın işbirliği içinde düzenlediğimiz yaşam boyu eğitim sisteminin ilk adımının anaokulu olması tasarım konuyla ilgili etkinlikler « Tehlikesiz yol» .

Sorun: çocukların bilgisizliği trafik kuralları, tüzük Sokaktaki davranışlar ve yol, trafik ışığı sinyalleri.

Sorunun gerekçesi:

1. Ebeveynler konuya yeterince dikkat etmiyor « Yolda davranış kuralları» , « Sokakta davranış kuralları» , « Trafik Kanunları» ;

2. Çocukların hiçbir bilgisi yok yolda davranış kuralları, trafik ışıklarının değiştirilmesi hakkında.

Hedef: Okul öncesi çocuklarda çeşitli ulaşım türleri hakkında fikir birikiminin sağlanması. Hakkında temel bilgileri geliştirin yolda davranış kuralları.

Görevler:

1. Okul öncesi çocukları aşağıdakilerle tanıştırın: trafik kuralları, trafik ışıkları ve yaya geçidi ile. Trafik ışığı sinyallerinin anlamını anlamayı öğrenin. Başlangıç ​​becerilerini geliştirin yolda ve sokakta güvenli davranış.

2. Çocuklara ulaşım türleri hakkında fikir verin. Taşımacılığın karakteristik ayırt edici özelliklerine dikkat edin.

3. Dikkati, hafızayı, düşünmeyi, konuşmayı, ince motor becerileri geliştirin ve kelime dağarcığını etkinleştirin.

4. Disiplini ve davranış kültürünü teşvik edin yol-taşıma işlemi.

Beklenen sonuçlar:

1. Çocuklar başlangıç ​​bilgilerini geliştirdiler Yolda ve sokakta trafik kuralları ve güvenli davranış becerileri. Çocukların konuya ilgisi.

2. Çocuklar kendilerini bağımsız olarak ifade ederler girişim: resimlere bakın, sohbetlere katılın, sorular sorun; çalışmalarında yaratıcılık, aktivite ve detay gösterirler.

3. Çizim yapmaktan, heykel yapmaktan ve çeşitli oyunlar oynamaktan hoşlanırlar.

4. Ebeveynlerin ortak faaliyetlerine katılım.

Ürün proje aktiviteleri: Yaratılış karayolu modeliyle trafik kuralları üzerine grup köşesi, evler, arabalar. Çizim sergisi “Biz kuralları biliyoruz, her zaman uymak!” Başvuru "Otobüs". Toplu başvuru « Güvenli Şehir» . Boyama yol işaretleri. Etkinlik .

Gelişim proje:

1. Çocukların ve ebeveynlerinin sorunun önemi konusunda bilinçlenmesini sağlayın.

2. Metodolojik, eğitimsel ve kurgu literatürünü seçin. Çizimler, bu konuyla ilgili didaktik materyal.

3. Oyun aktiviteleri için materyal seçin.

4. Çocukları alıştırmak için eğitim faaliyetleri, konuşmalar, didaktik oyunlar için bir takvim ve uzun vadeli plan hazırlayın. trafik kuralları.

Uygulama proje:

1. Çocuklarla çalışmak:

Eğitim alanları (İçerik):

FİZİKSEL GELİŞİM SOSYAL - İLETİŞİMSEL BİLİŞSEL GELİŞİM KONUŞMA GELİŞİMİ SANATSAL - ESTETİK

Açık alan oyunları: "Serçeler ve araba", otomobil", "Trafik Sinyalleri"; , "Yasaklanmıştır-izin verilmiştir". Konu-rol yapma bir oyun: "Şoförler", "Sürücüler ve yayalar", düzen oyunları.

Materyallerin gözden geçirilmesi başlık: « Trafik Kanunları» , « Yolda ve sokakta davranış kuralları» , araçları gösteren resimler, konuyla ilgili albümler;

Şiir okumak, konuyla ilgili bilmeceler sormak "Trafik kuralları", "Trafik ışığı"- S. Mikhalkov "Trafik Işığı Sakinleştiricisi", S.Bedareva "Futbol topu", S. Marshak "Top", V. Berestov "Araba hakkında", V.Semerin "Devam etmek yol kuralları katıdır» ; M. Zoşçenko "Örnek çocuk". Parmak jimnastiği “Otoyolda bir araba yürüyor. Çizim elemanlarıyla uygulama « Yol ve trafik ışığı» .

Nefes egzersizleri "Biz bu kadar büyüğüz"; Taşıma gözetimi; Konuşmalar Konular: "Şehrin sokaklarında arabalar", "İnsanlar ne kullanıyor", “Sokakta ne gördük?”. Cadde boyunca gezi. Hedef geziler: Uygulamada çocuklara yaya geçidinde karşıdan karşıya geçmeyi, kaldırımda düzenli hareket etmeyi, dikkat etmeyi öğretin. yol işaretleri ve yol işaretleri.

Trafik kuralları boyama sayfaları.

İnşaat malzemelerinden trafik kuralları bilgisini pekiştirmeye kadar çeşitli caddelerin inşası. Bir düzen oluşturma « Yol ve kavşak» .

Gözler için jimnastik "Gözler etraftaki her şeyi görür"; GCD Çizimi. "Biz kuralları biliyoruz, her zaman uymak» . Beden eğitimi dakikası "Bir düzeyde yol» Başvuru "Otobüs" (tekrarlama tüzük toplu taşımadaki davranışlar). Toplu başvuru « Güvenli Şehir» .

Ebeveynlerle çalışmak:

Danışma "Çocuklar yollar» , “Bir çocuğa bir şeyler öğretmek kolay mıdır? yolda doğru davranmak»;

Dosya - hareket« Trafik Kanunları

Konuşma "Kendinle başla!";

Ebeveynler için not « Yayalar için trafik kuralları»

-"Çocuk eğitimi güvenlik kuralları yürürken davranış hareket, arabada."

ÇALIŞMANIN SONUCU:

1. Oluşturulma tarihi trafik kurallarının grup köşesi.

2. Çizimlerin sergilenmesi "Biz kuralları biliyoruz, her zaman uymak» .

3. Çocuklarla şu konular hakkında konuşun: sokak kuralları kavşak, yol(sabitleme kavramlar: trafik ışığı, yol işaretleri, ulaşım, kaldırım vb. trafik kuralları).

ÇÖZÜM: projeçocukların daha derin öğrenmesini teşvik eder sokak kuralları, bilgi ve becerilerin pekiştirilmesi, onlara karşı bilinçli bir tutum oluşturulması uyma, kişinin eylemleri için kontrol ve sorumluluk duygusu geliştirme.

Ve şimdi çalışmalarımız hakkında daha ayrıntılı olarak proje. Aşağıda "Çocuklar Baba Yaga'ya nasıl öğretti" eğlence senaryosu yer alıyor trafik kuralları".Ve fotoğraf.

Çocuklar için eğlenceli kıdemli “Çocuklar Baba Yaga'ya trafik kurallarını nasıl öğretti”

Lider: Çocuklar, Biliyorsun yaşlı bayan

Baba Yaga müziğe giriyor.

Baba Yaga: - Merhaba beyler!

sana bir tane söylemek istiyorum tarih yol ama ben bir polisim durduruldu Biliyorsun, Ne yol "Zebra" yol tüzük. Ve o beni anaokuluna gönderdi

Çocuklar için eğlenceli kıdemli okul öncesi yaş trafik kuralları eğitimi “Çocuklar Baba Yaga'ya trafik kurallarını nasıl öğretti”

Lider: Çocuklar, Biliyorsun işe giderken tuhaf biriyle tanıştım yaşlı bayan. Caddeyi geçemedi. Onu anaokulumuza davet etmeye karar verdim. Onunla buluş.

Baba Yaga müziğe giriyor.

Baba Yaga: - Merhaba beyler!

sana bir tane söylemek istiyorum tarih: Bir zamanlar havan topuyla şehrin üzerinde uçuyordum. Stupa kırıldı, inip şehirdeki ormanın içine doğru yürümek zorunda kaldım. Vay, korktum! gitmeye çalıştım yol ama ben bir polisim durduruldu: “Utanmıyor musun büyükanne? Sizin yüzünüzden bir kaza meydana gelebilir. değil mi Biliyorsun, Ne yol trafik ışığının olduğu yerden geçmeniz gerekir veya "Zebra". Peki neden zebrayı yanıma alıp giyeyim? yol ve ileri geri, ileri geri yürüyün! Aniden karşımda parlak kırmızı bir ışık yandı, ben de gittim. Sonra frenler ötmeye başladı ve araba neredeyse bana çarpıyordu. Sonra müfettişten tüm bunları bana öğretmesini istedim. tüzük. Ve o beni anaokuluna gönderdi, çocukların her şeyi bildiğini ve bana yardım edeceklerini söyledi.

Çocuklar için eğlenceli kıdemli okul öncesi yaş trafik kuralları eğitimi “Çocuklar Baba Yaga'ya trafik kurallarını nasıl öğretti”

Lider: Çocuklar, Biliyorsun işe giderken tuhaf biriyle tanıştım yaşlı bayan. Caddeyi geçemedi. Onu anaokulumuza davet etmeye karar verdim. Onunla buluş.

Baba Yaga müziğe giriyor.

Baba Yaga: - Merhaba beyler!

sana bir tane söylemek istiyorum tarih: Bir zamanlar havan topuyla şehrin üzerinde uçuyordum. Stupa kırıldı, inip şehirdeki ormanın içine doğru yürümek zorunda kaldım. Vay, korktum! gitmeye çalıştım yol ama ben bir polisim durduruldu: “Utanmıyor musun büyükanne? Sizin yüzünüzden bir kaza meydana gelebilir. değil mi Biliyorsun, Ne yol trafik ışığının olduğu yerden geçmeniz gerekir veya "Zebra". Peki neden zebrayı yanıma alıp giyeyim? yol ve ileri geri, ileri geri yürüyün! Aniden karşımda parlak kırmızı bir ışık yandı, ben de gittim. Sonra frenler ötmeye başladı ve araba neredeyse bana çarpıyordu. Sonra müfettişten tüm bunları bana öğretmesini istedim. tüzük. Ve o beni anaokuluna gönderdi, çocukların her şeyi bildiğini ve bana yardım edeceklerini söyledi.

Lider: Elbette Baba Yaga, çocuklarımız biliyor Trafik Kanunları ve istersen sana onlardan bahsedecekler. Baba Yaga, bu sana hangi şehirde oldu?

Baba Yaga: Evet ben de bilmiyorum. Yakınlarda bir şehir var. Ve sen yapmıyorsun Biliyorsun, yakınlarda hangi şehir var?

Lider: Kesinlikle biliyoruz! Bu doğru mu, Çocuklar? (çocukların cevapları). Ve şimdi çocuklar sana öğretecek trafik kuralları.

Lider: Şimdi Baba Yaga'ya öğretelim tüzük, Hadi oyun oynayalım "İzin verildi - yasak":

Ve caddeler ve bulvarlar -

Sokaklar her yerde gürültülü.

Kaldırım boyunca yürüyün

Sadece ile Sağ Taraf!

Burada yaramazlık yapmak ve insanları rahatsız etmek yasaktır

Örnek bir yaya olmanıza izin veriliyor

Tramvayda seyahat ediyorsanız

Ve etrafınızda insanlar var

İtmeden, esnemeden

Çabuk ileri gel

Sürmek "tavşan" Bilindiği gibi

yasak

Teslim ol yaşlı kadının yeri

izin verilmiş

Eğer sadece yürüyorsan -

Hala ileriye bak

Gürültülü bir kavşaktan

Dikkatlice geçin.

Kırmızı ışıkta karşıya geçmek yasaktır

Yeşil olduğunda çocuklara bile izin veriliyor

Lider: Ve şimdi, daha açık bir ifadeyle belirtmek gerekirse, oyunu oynamaya devam edeceğiz "Trafik ışığı": Yeşili gösteriyorum - ayaklarını yere vuruyorsun,

sarı - ellerini kırmızı çırp - sessizlik.

Baba Yaga: Arkadaşlar, taşınmam gerektiğini fark ettim sadece giden yol

belirlenmiş yer ve yeşil ışık.

Ayrıca kart oynamayı da severim. En yakın mağazaya gittim, kart istedim ve satıcı bana bu ilginç kartları verdi (resimli kartları gösterir yol işaretleri) .

Lider: Bu Baba Yaga, yol işaretleri. Şimdi çocuklar size ne anlatacak?

biliyorlar. (Elinde tabela resimleri olan çocuklar şiir okur)

Çocuklar: Biz önemli işaretleriz

Yol işaretleri

Düzen üzerinde nöbet tutuyoruz

Sen kuralları bil

Daima uyun

Ve sana yardım etmek için acele edeceğiz

Bu tür bir mavi işaret

Yayayı korur

Hadi bebekle birlikte gidelim

Biz bu yerdeki yol

Yaya. Yaya Hatırlama geçiş:

Yer altı ve yer üstü

Zebra benzeri

Sadece bir geçiş olduğunu bilin

Sizi arabalardan kurtaracak!

Tüm motorlar durur

Ve sürücüler dikkatli

Eğer işaretler söylüyorsa: “Okula, anaokuluna yakın”

Bir işaret adamları uyarıyor.

Felaketten korur:

Hareketli! Gözünü dört aç

Bariyeri izle

Lider: Arkadaşlar böyle bir tabelayı nerede gördünüz? (çocukların cevapları)

Çocuklar: İniş alanlarında

Yolcular ulaşımı bekliyor.

Yerleşik düzen

Onu burada da kıramazsınız.

Ben bir uzmanım yol kuralları

Arabayı buraya park ettim.

Çitin yanına park etmek

Onun da dinlenmeye ihtiyacı var!

İçinde pencere bulunan yuvarlak bir tabela,

Burada acele etmeyin.

Biraz düşün

Burada ne var? Tuğla çöplüğü mü? HAYIR!

Bu işaret diyor ki:

O arabaların içeri girmesine izin verilmiyor

(Çocuklar koro halinde)

Sana yardım etmek için

Geçilecek yol tehlikeli

Gece gündüz yanmak

Yeşil, sarı, kırmızı!

Baba Yaga: Sağolun beyler! Artık bileceğim ve yol işaretleri.

VE tüzük Sadece yayalar için değil, sürücüler için de.

Sonuçta stupanın sürücüsü benim.

Lider: Baba Yaga, çocuklar ve ben her gün böyle parmaklarımıza ısınma yapıyoruz

Bir araba otoyolda yürüyor (avuç içi hareketleri)

Asfalta sürtünen lastikler (dairesel hareket)

Asfaltta koşmayın (işaret parmaklarını sallarlar)

Sana B.B.I'ı anlatacağım. (baş parmağını göster).

Lider: Baba Yaga, seni bu konuda uyarmayı unuttuk Yolda oynayamazsın.

Çocuklar şiir okuyor "Benim komik çınlayan topum".

Çocuklar: Eğer istersen sağlıklı kal

Kaldırımda oynamayın, binmeyin.

Açık karayoluÇocuklar bu oyunları oynamazlar.

Arkana bakmadan koşabilirsin

Bahçede ve oyun alanında.

Scooterın var mı

O halde onunla parka ve bahçeye gidin.

Bulvar boyunca sürebilirsiniz

İle koşu bandı

Ama kaldırımda yürüyemezsin

Ve kaldırımda yürüyemezsin.

Baba Yaga: Bu derslerden sonra yapacağım Yolu doğru şekilde geçmek, hızla evime gideceğim ve sana anlatacağım trafik kuralları orman sakinleri kazara şehre gelmeleri ihtimaline karşı.

Ved:-Ve seni daha da iyi yapmak için Kuralları hatırlıyorum sizi bir oyun daha oynamaya davet ediyoruz "Benim, benim, hepsi benim arkadaşlarım!" Ve Müfettiş Asya bizimle oynayacak!

Oyunun ilerleyişi:

Öğretmen çocuklar aynı fikirdeyse hep birlikte sorular sorar. cevap:

"Benim, benim, hepsi benim arkadaşlarım!", eğer aynı fikirde değillerse sessiz kalırlar.

Hanginiz acelesi olduğunda,

Taşımanın önünde mi koşuyor?

Hanginiz ileri gidiyor?

Yalnızca geçiş nerede?

Kim bilir kırmızı ışık

Bu, hareket olmadığı anlamına mı geliyor?

Kim bu kadar hızlı ileri uçuyor

Trafik ışığı neyi görmüyor?

Kim bilirışığın yeşil olduğunu

Bu, yolun açık olduğu anlamına mı geliyor?

Söyle bana tramvaydan kim

Açık yoldan çıkıyor?

Hanginiz eve giderken,

Kaldırımda mı?

Hanginiz sıkışık bir tramvaydasınız?

Yetişkinlere yol veriyor mu?

. Daha güvenli bir yer yok

Kim araba koltuğuna biner?

Tatilin sonunda çocuklar trafik ışığı dansı yapıyor.

Çocuklara hediye olarak rozetler - çıkartmalar verildi ve çizimlerini ve uygulamalarını Müfettiş Asya'ya sundular.

Bir geziye çıkıyoruz.

Düzen ile oynamak

Toplu başvurumuz.

Birinci yeterlilik kategorisinin öğretmeni Lyapina E.V. 2. genç - orta grup "Gemi" Tver bölgesi Kalyazin Belediyesi okul öncesi eğitim kurumu anaokulu "Ateşböceği"

Proje türü: eğitici - yaratıcı - oyun. Projenin süresi uzun vadelidir. Projenin ana katılımcıları: 2. orta - orta grubun çocukları, çocukların ebeveynleri, öğretmenler, müzik direktörü. Proje uygulama süresi: 1 Eylül 2015'ten 31 Mayıs 2016'ya kadar.

Alaka düzeyi

Proje güncel bir soruna adanmıştır: okul öncesi çocuklara yol kurallarını öğretmek. Çocukların sağlığını korumak ve güçlendirmek modern toplumun temel görevidir. Aşırı trafikle dolu yollar ve yol kullanıcılarının sorumsuz davranışları günümüz yaşamının gerçekleridir. Kentimizin sokaklarında hareket hızı ve trafik akışlarının yoğunluğu hızla artıyor. Bu koşullarda en küçük yayaların (çocukların) önceden hazırlanması özellikle önemlidir. Temel trafik kurallarının bilinmemesi ve yetişkinlerin çocukların karayolundaki davranışlarına karşı kayıtsız tutumu nedeniyle sıklıkla trafik kazalarının nedeni haline gelenler onlardır.

Kendi hallerine bırakılan okul öncesi çocuklar, davranışlarını nasıl kontrol edeceklerini bilmedikleri için yoldaki gerçek tehlikeyi değerlendiremezler. Tehlike olasılığını önceden tahmin etme yeteneği henüz gelişmemiştir. Bu nedenle çocuklar, duran bir arabanın önünde sakin bir şekilde yola koşuyor ve aniden bir başkasının önünde beliriyor, bisikletle yola çıkıyor veya hemen orada bir oyuna başlıyor.

Çoğu kazanın nedeninin hem sürücüler hem de yayalar tarafından kuralların ağır ihlali olduğu tespit edilmiştir.

Bu tür dikkatsizliklerin önüne geçilmesi ancak çocukların küçük yaşlardan itibaren yetiştirilmesi ve eğitimi ile mümkün olabilir. Çocuklukta öğrenilen kurallar daha sonra davranış normu haline gelir ve bunlara uyulması bir insan ihtiyacı haline gelir.

İkinci orta-orta gruptaki deneyimlerim, gözlemlerim, teşhislerim gösteriyor ki, çocukların %65'i tehlikeli durumlarda nasıl davranacağını bilmiyor, %70'i yol kurallarını bilmiyor.

Ve ebeveynler arasında konuyla ilgili bir anketin sonuçları "Ben ve çocuğum" Ebeveynlerin %80'inin çocuklara trafik kurallarını okul öncesi öğretmenleri ile tanıştırmanın daha etkili olacağına inandığını, ebeveynlerin %25'inin çocuklarına ulaşımda davranış kurallarını öğretmediğini ve %45'inin aile içinde çalışmadığını gösterdi. Çocukların trafik kurallarına ilişkin bilgilerini geliştirmek. (Ek No. 1)

Bütün bunlar, bu yöndeki çalışmaların sistematik olarak yapılmamasının, materyalin pratikte yeterince pekiştirilmemesinin ve ebeveynlerden destek gelmemesinin bir sonucudur.

Aynı zamanda anketin sonuçları, ebeveynlerin çocuklarının güvenliğini sağlamakla ilgilendiklerini ancak nasıl ve ne yapılması gerektiğini her zaman bilmediklerini gösterdi.

Dolayısıyla yukarıdakilerden yola çıkarak karayolu güvenliğinin sağlanmasındaki en önemli sorunlardan birinin çocukların karayolu trafik kazalarında yaralanmalarının önlenmesi olduğuna inanıyorum.

Güvenli yaşam kurallarına uymak çocuk için bilinçli bir zorunluluk haline gelirse çok daha az trafik kazası yaşanacaktır.

Buna dayanarak bir sorunla karşı karşıya kaldım: Çocuklarda yaşlarına göre yolda güvenli davranış stereotipi geliştirmek, ebeveynlere metodolojik yardım sağlamak.

Bu sorunu çözme ihtiyacı beni bir karayolu güvenliği projesinin gerekli şekilde geliştirilmesine ve uygulanmasına yöneltti .

Yukarıda bahsettiğim sorunların önemi, projenin aşağıdaki amaç ve hedefleri tarafından önceden belirlenmiştir.

Projenin amacı:

Çevredeki karayolu taşımacılığı ortamında okul öncesi çocuklarda güvenli davranış becerilerinin ve alışkanlıklarının oluşturulması.

Hedefe dayanarak aşağıdaki görevleri formüle ettim:

• Okul öncesi çocuklarda sokakta güvenli davranış kuralları hakkında ilk bilgileri oluşturmak.
• Çevredeki alanda ve anaokulunun bitişiğindeki alanda yönelimi genişletin.
• Kavramları tanıtın "Sokak" , "yol" , "kavşak" , "trafik ışığı" , yol işaretleri, yayaların ve yolcuların düzgün hareketi.
• Yıl boyunca çocukların yolun unsurları, araçların hareketi, trafik ışıklarının işleyişi ve sinyalleri, yayanın ve yolcunun eylemleri hakkındaki bilgilerini açıklığa kavuşturmak ve genişletmek.
• Farklı ulaşım türlerini, özelliklerini tanıtmak, farklı ulaşım türlerine olan ilgiyi geliştirmek.
• Şehrin sokaklarında güvenli davranış kuralları hakkında fikir oluşturun.
• Çocuklara trafik okuryazarlığını ve sokakta güvenli davranışı öğretme sorununa ebeveynler arasında ilgi uyandırın.
• Kelime dağarcığını zenginleştirin, çocukların düşünmesini ve hafızasını geliştirin.

Karayolu güvenliğine ilişkin pedagojik projenin hedeflerine dayanarak “Okul öncesi çocuğu sokakta yürümeyi bilmeli” Çocukları yolda güvenli bir şekilde davranmaya teşvik etmek için aşağıdaki ilkeleri özetledi:

• Sonraki:

Bir çocuğa yolda güvenli davranışlar kazandırmanın sistematik ve tutarlı olması gerektiğine inanıyorum. Aslında yoldaki yetkin davranışlar, insan davranış kültürünün bir parçasıdır. Yolda, öncelikle kendi hayatınız için tehlikeli durumlardan kaçınacak, ikinci olarak da başkaları için tehlike yaratmayacak şekilde davranmalısınız. Yol davranış becerilerinin oluşumundaki tutarlılık ilkesi, bir çocuğun eğitimindeki herhangi bir yeni aşamanın, önceki deneyimlerde halihazırda hakim olunan şeylere dayanmasıdır.

• Örnek olarak liderlik:

Çocukların gerçekten yetişkin olmayı istedikleri ve erken çocukluk döneminden itibaren bizi taklit etmeye başladıkları biliniyor. Çocuklar, yetişkinlerin davranış standartlarına ilişkin bilgilerini ahlaki öğretilerimizden değil, yetişkinler dünyasının bireysel temsilcilerinin gerçek davranışlarına ilişkin gözlemlerden ve her şeyden önce kendilerine en yakın olan kişilerin davranışlarından ve zaman içinde elde ettikleri bilgilerden alırlar. , onların eğitimcileri.

Ve baba ne derse desin, kendisi kırmızı ışıkta caddenin karşısına geçerse ve oğlunun bunu yapmasını yasaklarsa, o zaman bu durumda babanın davranışı yetişkinliğin çekici bir işareti haline gelir, istediğiniz yasak meyvenin aynısı olur en kısa sürede denemek için.

• Eğitim biçiminin çocuğun yaşına uygunluğu:

Şu ya da bu davranışın yolda uygunluğunun ve bu davranışın doğru biçimlerinin uygulanmasının her yaş döneminin ihtiyaçları ve yetenekleri bağlamında olması gerektiğine inanıyorum. Bir çocuğun eğitimi, her yaşın fizyolojik ve psikolojik özelliklerinin anlaşılmasına dayalıysa etkili olacaktır.

• Öğrenmeyi günlük yaşamın bağlamına dahil etmek:

Çocukların güvenliği ebeveynler için en önemli değerdir ve onların sürekli endişesidir, bu nedenle buna zaman zaman veya yalnızca ayrılan saatte dikkat etmek çok anlamsız görünüyor. Çocukların sadece yolda davranış kurallarını öğrenmelerine yardımcı olmak değil, aynı zamanda erken yaşlardan başlayarak bunları pratik olarak her gün yürüyüşten yürümeye güçlendirmek, bu bilgiyi düzenli olarak genişletmek ve çocuğun bunu gerçek hayatta kullanma yeteneğini test etmek son derece önemlidir. durumlar.

• Çocuk teşviki:

Çocuğunuzu kendisinin ve başkalarının güvenliği konusunda cesaretlendirin. Bazı ebeveynler, çocuğun güvenliği açısından, sadece çocuk 2-3 yaşındayken değil, 5-7 yaşlarındayken de karşıdan karşıya geçerken ellerini bırakmazlar. Böylece çocuğun güvenliğinin tüm sorumluluğunu üstlenirler.

Bağımsız sorumluluk almaya ve bunun sonucunda ortaya çıkan durum değerlendirmesine alışık olmayan, güvenliğini ebeveynlerine emanet etmeye alışmış bir çocuk, kritik bir durumda bağımsız hareket edemeyecektir. Tehlike anında bir ebeveynin her zaman çocuğunun yanında olamayacağı unutulmamalıdır. Benim görevim çocuğu bağımsız olarak kendi güvenliğini ve başkalarının güvenliğini sağlamaya teşvik etmektir.

• Mevsimsellik ilkesi

Çalışmayı akademik yıl boyunca yürütmeyi planlıyorum. Program içeriğinin çoğu pratik açık hava etkinliklerini içerdiğinden, mümkün olan yerlerde yerel koşullar ve anaokulunun konumu kullanılmalıdır.

Kış, ilkbahar ve yaz aylarında şehrin sokaklarında yürürken çocukların dikkatini araçların ve yayaların hareketinin kesinlikle uyulması gereken özel kurallara tabi olduğuna çekiyorum.

Hipotez

Çocuklar erken yaşlardan itibaren trafik kurallarını anlar ve bunlara hakim olurlarsa, gelecekte tehlikeli durumlardan kaçınabilecek ve hayatlarını kurtarabileceklerdir.

Projenin ana yönleri:

• Çocuklarda sokakta güvenli davranış stereotipinin gelişmesine katkıda bulunan uygun psikolojik ve pedagojik koşulların yaratılması.
• Çocuklara trafik kurallarını öğretmek ve yollarda yaralanmaları önlemek.
• Çocuklara yol güvenliği kurallarını öğretmek için ebeveynleri çocuklarla ve öğretmenlerle ortak faaliyetlere dahil etmek.
• Karayolunda ve çocukların ve ebeveynlerin taşınmasında güvenlik kuralları bilgisinin izlenmesi.

Projenin beklenen sonuçları:

Proje sonunda çocuklarda trafik kuralları bilgisi ve yolda güvenli davranış becerilerini yaş özelliklerine göre geliştirmeyi planlıyorum.

Bilmeleri gerekir:

• Trafik ışığının amacı ve renklerinden her biri, yayanın hareketleri;
• Karayolunda ve ulaşımda davranış kuralları;
• Yol işaretleri "Yaya geçidi" , "Dikkat: çocuklar!" , "Otobüs durağı" ;
• Karşıdan karşıya doğru şekilde nasıl geçilir;
• Karayolu ile kaldırım arasındaki fark nedir?
• Yolda ne tür ulaşım araçları hareket ediyor? (karayolu);
• Taşımanın bileşenleri;
• Yayalar ve yolcular kimlerdir?
• Meslek "Şoför" .

Okul öncesi çocuklara trafik kurallarını öğretmek için okul öncesi eğitim kurumlarının faaliyetlerini düzenlemek için gerekli koşulları yaratın:

• Konu geliştirme ortamının yaratılması (güvenlik köşesi);
• GCD notlarını geliştirin;
• Oyuncaklar ve oyun ekipmanları;
• Görsel – didaktik yardımlar;
• Konu-rol yapma oyunlarının kart dizini ve bunlara ilişkin nitelikler;
• Didaktik oyunların kart dizini;
• Açık hava oyunlarının kart dizini;
• Şiir ve bilmecelerden oluşan kart dizini;
• Tatil için müzik repertuvarı ve senaryo seçimi.

Çocuklara yol okuryazarlığını ve yolda güvenli davranışı öğretme sorununa ebeveynler arasında ilgi uyandırın.

Ebeveynlerin çocuklarına trafik kurallarını öğretmelerine yönelik etkinlikleri koordine edin.

Konuyla ilgili bir fotoğraf sergisi düzenleyin: “Trafik kurallarını nasıl inceledik” .

Projede belirlenen görevleri çözmek için aşağıdaki çalışma biçimlerini kullandım:

• Eğitim alanlarına göre GCD;
• Konuşmalar;
• Geziler, hedefli yürüyüşler;
• Sorun durumları;
• Mobil, sözlü, didaktik, tahta - basılı, olay örgüsü - rol yapma oyunları;
• Boş zaman, eğlence, tatil;
• Kurgu okumak, şiir ezberlemek, resimlere bakmak;
• Kukla gösterisi.

Projenin uygulanmasının dört aşamaya ayrılabileceğine inanıyorum:

1. Aşama. Organizasyonel ve hazırlık:

• Gereksinimlere göre sunum koşullarının oluşturulması;
• Projenin uygulanması için yazılım ve metodolojik desteğin seçimi;
• Proje konusuna ilişkin yenilikçi öğretmenlerin deneyimlerinin incelenmesi;
• Proje uygulanırken konu geliştirme ortamının yenilenmesi;
• Üretken faaliyetler için materyalin hazırlanması;
• Ebeveynlere yönelik bilgilerin hazırlanması (plana göre);
• Çocuk ve metodolojik edebiyat, resim, oyun seçimi;
• Çocukların bilgilerini belirlemek için teşhis araçlarının seçimi;
• Proje konusuyla ilgili açıklayıcı materyal, atasözleri, sözler, bilmeceler, şiirler, edebi eserlerin seçimi;
• Didaktik, olay örgüsü-rol yapma, hareket, oyun görevleri, müzik eserlerinin seçimi;
• Yaya geçidi, kavşak ve cadde içeren bir yolun masa üstü düzeninin tasarımı;
• Oyuncak ve oyun ekipmanlarının seçimi, görsel öğretim yardımcıları;
• Rol yapma oyunları için nitelikler oluşturma.

2. aşama. Dönüşlü-teşhis

• Mesleki yeteneklerinizin ve zorluklarınızın yanı sıra meslektaşlarınızın proje konusuna olan ilgisinin analizi;
• çocukların proje konusuna ilişkin bilgi ve ilgi düzeyinin belirlenmesi;
• belirlenen konuyla ilgili konularda ebeveyn yeterliliği düzeyine ilişkin verilerin tanımlanması.

Sahne 3. Temel (pratik): Çocuklarla aşağıdaki yollarla çalışmak:

• rejim anlarında gerçekleştirilen eğitim faaliyetleri;
• entegrasyon dikkate alınarak öğretmen ve çocukların ortak faaliyetleri;
• çocukların bağımsız ve oyun aktiviteleri;
• çocukların trafik kurallarını öğretmeye yönelik bilişsel - araştırma faaliyetleri;
• eğitim alanlarının entegrasyonunda eğitim faaliyetleri (10) Ebeveynlerle çalışmak:
• istişarelerin yürütülmesi;
• anket;
• trafik kurallarına göre bir köşe tasarlamak;
• notların, klasörlerin kaydı – aktarımlar;
• fotoğraf sergisinin tasarımı;
• konuşmalar;
• tatil ve boş zaman etkinlikleri düzenlemek.

Aşama 4. Final (özetleme). Etkililik Projesi sonucu: 1. Ortak kutlama "Trafik kurallarının diyarına büyülü bir yolculuk" 2. Çalışmanızın sonuçlarını fotoğraf sergisi şeklinde özetlemek. 3. İş deneyiminizin bir seminer-atölyede sunumu "Yaratıcı Düşünceler Fikri" . 4. Toplumla etkileşim: Şehrin çocuk kütüphanesinde sergilenmek üzere çocuklar ve ebeveynler tarafından yapılan ilginç çizimlerin seçimi. 5. Yeni öğretim yılı için son sınıf çocukları için yeni bir projenin başlatılması.

Okul Öncesi Eğitim Temel Genel Eğitim Programının yapısına ilişkin Federal Devlet Gereksinimleri, eğitim alanlarını vurgulamaktadır; bunlardan biri güvenliktir. Bu eğitim alanının içeriği, kişinin kendi hayatının güvenliğinin temellerini oluşturmayı ve çevremizdeki dünyada güvenliğin ön koşullarını yaratmayı amaçlamaktadır.

Çocuklarla çalışmanın ana şekli ve projedeki ana faaliyet oyundur. (Temel genel eğitim programının yapısına ilişkin Federal eyalet gereklilikleri.) Projenin amaç ve içeriğine göre eğitim alanlarının entegrasyonunda çeşitli etkinliklerle bu projeye yönelik eğitim faaliyetleri yürütüyorum. “Okul öncesi çocuğu sokakta yürümeyi bilmeli” proje çalışmasının takvimi ve tematik planlaması.

(Ek No. 2)

Proje uygulaması.

Projenin ilk sonuçları.

Projenin uygulanması sırasında “Okul öncesi çocuğu sokakta yürümeyi bilmeli” 2 ay boyunca aşamalar halinde geliştirilen kapsamlı tematik planlamaya uygun etkinlikler gerçekleştirdim.

Projenin uygulanmasından önce birçok ön çalışma yapıldı:

• Projenin konusuyla ilgili açıklayıcı materyal seçtim;
• Açık hava, sözel, didaktik, rol yapma oyunlarının uzun vadeli planlamasını geliştirdi. (Ek No.3, No.4, No.5, No.6)
• Rol yapma oyunları için özellikler yapıldı.
• Bu konuyla ilgili kurguyu seçtim. (Ek No. 7)
• Atasözleri ve bilmecelerden oluşan bir kart dizini derledim. (Ek No. 8)
• GCD notları ve eğlence için senaryolar geliştirildi. (Ek No. 9.10)
• Ebeveynler, klasörler ve eşyaların taşınması için istişareler aldım. (Ek No. 11)

Bu projenin tüm katılımcıları üzerinde olumlu bir etkisi oldu.

Bir projeyi grup halinde uygulamak için "Gemi" Trafik kurallarının oluşumuna odaklanan uygun bir ortam yarattım.

Proje konusuyla ilgili açıklayıcı materyallerle yapılan konuşmalara çok dikkat ediyorum.

Eğitimciler ve öğretmenlerle ortak yaratıcı çalışma sırasında, ilk aşamada plana uygun olarak çocukların memleketlerinin sokaklarını tanıdığı ve trafik kuralları, işaretler hakkındaki bilgilerini geliştirdikleri bir gezi düzenlendi. ve ulaşım, çocukların trafik kurallarına karşı bilişsel bir ilgi duymaları sağlandı.

Çocuklar zaten karayolu, kaldırım ve yaya yolu arasındaki farkı ayırt edebilirler. (zebra).

Anlamını anlayın "Otobüs durağı" .

Çocuklar temel trafik kurallarını bilmeye ve bunlara uymaya, işaretleri ve araçları tanımaya ve isimlendirmeye başladı.

Ulaşım türleri arasında ayrım yapmayı öğreniyoruz ve aynı zamanda ulaşımı yasaklayan trafik işaretlerini de inceliyoruz (Dur, geçiş yok).

Gezi sırasında edinilen bilgileri pekiştirmek için çocuklar didaktik ve açık hava oyunları sırasında bunları pekiştirirler.

Pratik aktiviteler sırasında çocuklar bilgi ve becerilerini rol yapma oyunlarında uygularlar. "Yol" ve masa üstü ve basılı oyunlar.

Gösterimler ve görsel materyaller yardımıyla çocuklar trafik ışıkları ve sinyallerin amacı hakkında yeni bilgiler edinirler.

Çocuklar geziler, sohbetler, eğitim faaliyetleri sırasında edindikleri bilgileri oyun sırasında pekiştirirler. "Kırmızı, Sarı, Yeşil" . Kurallara uyarlar ve sinyale göre hareket ederler.

En dikkatli katılımcı bir ödül alır.

Üretken aktivite.

Yürüyüşün sonucunda plana uygun yapılan çalışmalarla çocukların temalı çizimleri ve uygulamaları ortaya çıktı. "Trafik Işıklarımız" .

Herkesin trafik ışığı neredeyse hazır. Çocuklar sinyalin değiştiğini ve dikkatli olmaları gerektiğini bilirler.

Çocukların yolda güvenli davranış becerilerini başarıyla geliştirmedeki ana faktörlerden biri ebeveynlerin örneğidir. Bu konuda zaten sonuçlar var.

Serginin tasarımına yardımcı olan veliler projede aktif rol alıyor. "Çocuklar ve Yol" .

Çocuklarla birlikte bu çizimleri kullanarak trafik kurallarıyla ilgili hikayeler uydurduk.

Yaratıcı çalışmalar ve çizimler daha sonra klasöre girdi "Yol ve Çocuklar" .

Projenin uygulanması sırasında çocukların kelime hazinesi yenilenir. Proje boyunca “Okul öncesi çocuğu sokakta yürümeyi bilmeli” Çocuklar basit sonuçlar çıkarmayı öğrendiler, nesneleri ve anaokulunun bitişiğindeki alanı anlama arzusu ortaya çıktı ve bazı neden-sonuç ilişkileri kurdular.

Gelecekte proje senaryosunun gelişimine göre bu yönde çalışmaya devam etmeyi planlıyorum (aşamalara göre ve eğitim alanlarına göre kapsamlı tematik planlama).

Perspektif.

Projenin tamamlanmasının ardından “Okul öncesi çocuğu sokakta yürümeyi bilmeli”

Daha büyük gruptaki çocuklarla, okul yılı sonundaki nihai izleme sonuçlarına dayanarak yeni amaç ve hedefler belirleyerek çalışmaya devam etmeyi planlıyorum.