สถาบันการศึกษาของเทศบาล
โรงเรียนมัธยมหมายเลข 4 แห่งเมือง Serdobsk

พัฒนาโดย:
นักเรียนชั้นประถมศึกษาปีที่ 2 - B
สถาบันการศึกษาเทศบาล โรงเรียนมัธยมหมายเลข 4
เซอร์ดอบสค์
แคว้นเพนซา
หัวหน้างาน:
ครูโรงเรียนประถม
Kosyakova Marina Nikolaevna

รอบเมืองตามถนน
พวกเขาไม่เพียงแค่เดินไปมาแบบนั้น
เมื่อคุณไม่รู้กฎเกณฑ์
มีปัญหาได้ง่าย
ระมัดระวังตลอดเวลา
และจำไว้ล่วงหน้า:
พวกเขามีกฎของตัวเอง
คนขับและคนเดินเท้า

เราทุกคนอาศัยอยู่ในสังคมที่เราต้องปฏิบัติตามบรรทัดฐานและกฎเกณฑ์บางประการในสภาพแวดล้อมการจราจร บ่อยครั้งที่ต้นเหตุของอุบัติเหตุทางถนนคือเด็กๆ เองที่เล่นใกล้ถนน ข้ามถนนผิดที่ และเข้าและออกจากยานพาหนะอย่างไม่ถูกต้อง อย่างไรก็ตาม เด็กในวัยประถมศึกษาถือเป็นกลุ่มคนเดินถนนและผู้โดยสารประเภทพิเศษ พวกเขาไม่สามารถเข้าใกล้พวกเขาด้วยมาตรฐานเดียวกันกับผู้ใหญ่ได้ เพราะสำหรับพวกเขาแล้ว การตีความกฎจราจรตามตัวอักษรนั้นเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ และการนำเสนอเชิงบรรทัดฐานเกี่ยวกับความรับผิดชอบของคนเดินถนนและผู้โดยสารในคำศัพท์เกี่ยวกับถนนที่ไม่สามารถเข้าถึงได้นั้น ต้องใช้การคิดเชิงนามธรรมจากเด็กนักเรียนที่อายุน้อยกว่า ซึ่งทำให้ซับซ้อน กระบวนการเรียนรู้และการศึกษา
นั่นคือเหตุผลว่าทำไมตั้งแต่อายุยังน้อย จึงจำเป็นต้องสอนเด็กๆ ให้ประพฤติตนปลอดภัยบนท้องถนน กฎจราจร และกฎจราจร ในส่วนของการดำเนินงานในทิศทางนี้ โครงการระยะยาวได้ถูกสร้างขึ้นในหัวข้อ: “การจราจรบนถนนที่ปลอดภัยเป็นทักษะหลักสำหรับเด็ก” เราให้ผู้ปกครองมีส่วนร่วมในโครงการนี้

มุ่งเน้นการปฏิบัติในระยะยาวร่วมกัน

การสร้างทักษะพฤติกรรมปลอดภัยบนท้องถนน

สร้างเงื่อนไขให้เด็ก ๆ ศึกษากฎจราจรอย่างมีสติ

จัดระเบียบเมืองบนพื้นฐานของโรงเรียนตามกฎจราจร

เพื่อพัฒนาความสามารถในการคาดการณ์อันตรายที่อาจเกิดขึ้นในสถานการณ์ที่เปลี่ยนแปลงไปโดยเฉพาะและสร้างพฤติกรรมที่ปลอดภัยเพียงพอในเด็ก

เพื่อพัฒนานิสัยของเด็กนักเรียนที่อายุน้อยกว่าให้ประพฤติตนอย่างถูกต้องบนท้องถนน

เลี้ยงลูกให้เป็นคนเดินถนนที่มีความสามารถ

ในรัสเซีย เด็กประมาณ 2,000 คนเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนทุกปี และมากกว่า 20,000 คนได้รับบาดเจ็บ

คือข้อมูลทางสถิติเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมของเด็กในอุบัติเหตุทางถนนชี้นำเรา ครู และผู้ปกครองในชั้นเรียน ให้ค้นหาแนวทางใหม่ๆ ขั้นสูงยิ่งขึ้นในการแก้ไขปัญหานี้
โครงการนี้เกี่ยวข้องกับการทำงานอย่างเป็นระบบและหลากหลาย การใช้รูปแบบที่สร้างสรรค์และวิธีการสอนและเลี้ยงดูเด็ก การแก้ปัญหาและความร่วมมือกับตำรวจจราจรอย่างครอบคลุมในระหว่างการดำเนินโครงการสามารถเปลี่ยนกิจกรรมของโรงเรียนและสร้างเงื่อนไขในการปลูกฝังทักษะที่ยั่งยืนให้กับเด็ก ๆ เพื่อพฤติกรรมที่ปลอดภัยบนท้องถนน
ระบบกิจกรรมสำหรับเด็กในการเรียนรู้กฎพื้นฐานของพฤติกรรมบนท้องถนนที่นำเสนอในโครงการสะท้อนให้เห็นถึงแนวทางที่สร้างสรรค์ในการแก้ปัญหานี้และแสดงถึงงานที่กำหนดเป้าหมายและวางแผนไว้

เตรียมการ(เชิงวิเคราะห์)

ขั้นพื้นฐาน(การดำเนินการตามแผนที่วางไว้)

สุดท้าย(สรุปผล แก้ไข กรณีปัญหายังไม่ได้รับการแก้ไข)

การดำเนินโครงการนี้จะช่วยให้เด็ก ๆ ได้พัฒนาความคิด ความสามารถ และทักษะที่จำเป็นสำหรับพฤติกรรมที่ปลอดภัยบนท้องถนนและบนท้องถนน ตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพการทำงานในโครงการนี้จะเป็น:

ไม่มีอุบัติเหตุกับเด็กชั้น 2 - บี
สถาบันการศึกษาเทศบาล โรงเรียนมัธยมหมายเลข 4

ความรู้ของเด็กเกี่ยวกับกฎพฤติกรรมที่ปลอดภัยบนถนนและถนน (ตามข้อกำหนดด้านอายุ)

ความสามารถของเด็กในการนำทางสถานการณ์การจราจรอย่างรวดเร็วและถูกต้องและค้นหาวิธีแก้ไข

ยกระดับคนเดินเท้าที่มีความสามารถ

การตั้งคำถามกับเด็กและผู้ปกครองเกี่ยวกับเรื่องนี้

เสริมสร้างความแข็งแกร่งของวัสดุและฐานทางเทคนิค:

การผลิตคู่มือ เกมใหม่
- การผลิตสัญญาณไฟจราจร ป้ายจราจร
- การออกแบบสถานที่ศึกษากฎจราจร

การทำงานกับโปสเตอร์และการนำเสนอเกี่ยวกับความปลอดภัยทางถนน

วันหยุดตามกฎจราจร "ABC of the city";

จัดทำบันทึก "กฎการปั่นจักรยาน";

การแข่งขันครอบครัวเพื่อชิงหนังสือพิมพ์ที่ดีที่สุดที่ส่งเสริมกฎจราจร

แคมเปญ "จดหมายและของขวัญถึงผู้ขับขี่";

การทดสอบตามกฎจราจร

การประกวดวาดภาพเด็ก “Attention! ถนน!"

ทำแบบทดสอบผู้ปกครองเด็ก “ความปลอดภัยอยู่ในมือเรา”:

ดำเนินการวินิจฉัยความรู้และทักษะของเด็กในระดับกลางและขั้นสุดท้ายตามกฎจราจร

การประชุมทางวิทยาศาสตร์และการปฏิบัติ

สถาบันการศึกษาเทศบาล

"โรงเรียนมัธยมหมายเลข 28"

เมืองแมกนิโตกอร์สค์

ทิศทาง:ยา, วิถีชีวิตที่มีสุขภาพดี,บีดีเอส

“ความปลอดภัยทางถนนสำหรับเด็กนักเรียน”

ผู้เขียนผลงาน:

Rubanova A.S. ชั้นประถมศึกษาปีที่ 6 B

Rybakova I.D. ชั้นประถมศึกษาปีที่ 6

ที่ปรึกษาทางวิทยาศาสตร์:

Berkumbayeva A.T. ครูผู้จัดงาน

แมกนิโตกอร์สค์

การแนะนำ

บท ฉัน- ส่วนทางทฤษฎี

1.1.

1.2. สาเหตุของอุบัติเหตุในเด็ก

บทฉัน- ส่วนปฏิบัติ

2.2. การทำงานของกอง YID

2.3. ผลการวิจัย

บทสรุป

รายชื่อวรรณกรรมที่ใช้แล้ว

การแนะนำ

การสอนเด็กให้ประพฤติตนอย่างถูกต้องบนท้องถนนเป็นเรื่องง่ายหรือไม่?

เมื่อมองแวบแรกดูเหมือนง่าย คุณเพียงแค่ต้องแนะนำเขาให้รู้จักกับกฎจราจรและจะไม่มีปัญหา จริงๆแล้วมันยากมาก

เด็กๆ จำกฎจราจรได้อย่างรวดเร็วและลืมกฎจราจรอย่างรวดเร็วเช่นกันเด็กยังไม่รู้วิธีควบคุมพฤติกรรมของตนเองอย่างเหมาะสม พวกเขาไม่สามารถระบุระยะห่างจากรถที่กำลังเข้าใกล้ ความเร็วของรถ และประเมินความสามารถของตัวเองสูงเกินไป โดยถือว่าตัวเองเป็นรถที่เร็วและคล่องตัวที่สุด พวกเขายังไม่ได้พัฒนาความสามารถในการคาดการณ์อันตรายที่อาจเกิดขึ้นในสภาพแวดล้อมการจราจรที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ดังนั้นพวกเขาจึงวิ่งออกไปสู่ถนนอย่างสงบและปรากฏตัวที่หน้ารถทันที พวกเขาคิดว่ามันค่อนข้างเป็นธรรมชาติที่จะขี่จักรยานของเด็กไปตามถนนหรือเริ่มเล่นเกมสนุก ๆ ที่นี่

ความเกี่ยวข้อง ผลการวิจัยพบว่าในขั้นตอนการพัฒนาสังคมปัจจุบัน ปัญหาด้านความปลอดภัยทางถนนยังคงเป็นปัญหาอย่างมาก ด้วยการผลิตรถยนต์ที่เพิ่มขึ้นในประเทศของเราและความหนาแน่นของการจราจรบนถนนที่เพิ่มขึ้น ความรับผิดชอบของผู้ใช้ถนนทุกคนก็เพิ่มขึ้น: ผู้ขับขี่ คนเดินถนน ผู้โดยสาร

แม้ว่าโครงสร้างและองค์กรทั้งหมดที่รับผิดชอบในการปลูกฝังวัฒนธรรมพฤติกรรมบนท้องถนนโดยผู้ใช้ถนนกำลังยุ่งอยู่กับการแก้ปัญหานี้ แต่อุบัติเหตุก็ไม่ได้ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องพูดคุยเกี่ยวกับกฎจราจรกับคนทุกวัยตั้งแต่อายุน้อยที่สุดไปจนถึงอายุมากที่สุด

ปัญหาการวิจัย –

วัตถุประสงค์ของการศึกษา – นักเรียนโรงเรียน

สาขาวิชาที่ศึกษา – กฎจราจรและการปฏิบัติตาม

วัตถุประสงค์ของการศึกษา – การป้องกันการบาดเจ็บจากการจราจรทางถนนในเด็ก.

วัตถุประสงค์ของการวิจัย :

วิเคราะห์สถานะของอุบัติเหตุทางถนนและสาเหตุในเมืองแมกนิโตกอร์สค์.

เพิ่มพูนความรู้ของนักเรียนเกี่ยวกับกฎจราจรให้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น

เพื่อพัฒนานิสัยของเด็กนักเรียนให้ประพฤติตัวถูกต้องบนท้องถนน.

จัดทำชุดหนังสือเล่มเล็กสำหรับผู้ปกครองและเด็กเกี่ยวกับความปลอดภัยทางถนน

สมมติฐาน – หากปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด อัตราอุบัติเหตุในเด็กจะลดลงอย่างมาก

วิธีการวิจัย:

ศึกษาวรรณกรรมเกี่ยวกับเรื่องนี้

รวบรวมข้อมูลจากเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร

จัดทำแบบสำรวจในหมู่เด็กนักเรียนเกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎจราจร

ผลลัพธ์ของกระบวนการ

บท ฉัน - ส่วนทางทฤษฎี

1.1. ประวัติความเป็นมาของกฎจราจร

มีช่วงเวลาที่มีเพียงคนขี่ม้า รถม้าศึก และรถม้าเท่านั้นที่ขี่บนถนนและในท้องถนน ถือได้ว่าเป็นยานพาหนะคันแรก พวกเขาเดินทางโดยไม่ปฏิบัติตามกฎเกณฑ์ใด ๆ จึงมักทะเลาะกัน อย่างไรก็ตาม ถนนในเมืองในสมัยนั้นมักจะแคบ และถนนคดเคี้ยวและเป็นหลุมเป็นบ่อ เห็นได้ชัดว่าจำเป็นต้องปรับปรุงการจราจรบนถนนและถนนนั่นคือเพื่อสร้างกฎเกณฑ์ที่จะทำให้การจราจรสะดวกและปลอดภัย

กฎจราจรฉบับแรกปรากฏเมื่อกว่า 2,000 ปีที่แล้วภายใต้การนำของจูเลียส ซีซาร์

พวกเขาช่วยควบคุมการจราจรบนถนนในเมือง กฎบางข้อเหล่านี้ยังคงอยู่มาจนถึงทุกวันนี้ ตัวอย่างเช่น ในสมัยโบราณนั้นถนนหลายสายอนุญาตให้มีการจราจรทางเดียวเท่านั้น

ในรัสเซีย การจราจรทางถนนได้รับการควบคุมโดยพระราชกฤษฎีกา ดังนั้นในพระราชกฤษฎีกาของจักรพรรดินีแอนนา Ioannovna ปี 1730 จึงกล่าวว่า: "ผู้ให้บริการและคนอื่น ๆ ทุกระดับควรขี่ม้าด้วยบังเหียนด้วยความระมัดระวังและระมัดระวัง และผู้ที่ไม่ปฏิบัติตามกฎเหล่านี้จะถูกเฆี่ยนและถูกส่งไปทำงานหนัก” และพระราชกฤษฎีกาของจักรพรรดินีแคทเธอรีนที่ 2 กล่าวว่า “บนท้องถนน โค้ชไม่ควรตะโกน เป่านกหวีด ส่งเสียงดัง หรือกริ๊ง”

ในตอนท้ายของศตวรรษที่ 18 "รถม้าขับเคลื่อนด้วยตนเอง" คันแรกปรากฏขึ้น - รถยนต์ พวกเขาขับรถช้ามากจนทำให้เกิดการวิพากษ์วิจารณ์และเยาะเย้ยจากหลาย ๆ คน ตัวอย่างเช่น ในอังกฤษ พวกเขาได้ออกกฎที่กำหนดให้บุคคลถือธงหรือโคมสีแดงต้องเดินนำหน้ารถแต่ละคันและเตือนรถม้าและผู้ขับขี่ที่กำลังสวนทางมา และความเร็วในการเคลื่อนที่ไม่ควรเกิน 3 กิโลเมตรต่อชั่วโมง นอกจากนี้ห้ามมิให้ผู้ขับขี่ส่งสัญญาณเตือนภัย นี่คือกฎ: ห้ามผิวปาก ห้ามหายใจ และคลานเหมือนเต่า

แต่ถึงแม้จะมีทุกอย่าง แต่ก็มีรถยนต์เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ และในปีพ.ศ. 2436 กฎข้อแรกสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ปรากฏในฝรั่งเศส ในตอนแรก ประเทศต่างๆ ก็มีกฎเกณฑ์ที่แตกต่างกัน แต่มันก็ไม่สะดวกมาก

ดังนั้นในปี 1909 ที่การประชุมนานาชาติที่ปารีสจึงมีการนำอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางรถยนต์มาใช้ซึ่งกำหนดกฎเกณฑ์ที่เหมือนกันสำหรับทุกประเทศ อนุสัญญานี้แนะนำป้ายถนนฉบับแรกและกำหนดความรับผิดชอบของผู้ขับขี่และคนเดินถนน

1.2. สาเหตุของอุบัติเหตุในเด็ก

สถิติแสดงให้เห็นว่าการบาดเจ็บจากการจราจรบนถนนของเด็กมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นมากกว่าลดลง ซึ่งสัมพันธ์กับจำนวนอุบัติเหตุทางถนนที่เพิ่มขึ้น

สาเหตุหลักของอุบัติเหตุทางถนนคือ:

การข้ามถนนในสถานที่ที่ไม่ระบุรายละเอียดหรือนอกทางม้าลาย

95% ของอุบัติเหตุกับเด็กบนท้องถนนเกิดขึ้นด้วยเหตุผลนี้ในสถานการณ์ที่หลอกลวง เมื่อเด็ก ๆ คิดว่าไม่มีอันตรายใด ๆ และพวกเขาสามารถข้ามถนนในสถานที่ที่ไม่ระบุรายละเอียดหรือนอกทางม้าลายได้ อย่างไรก็ตามเนื่องจากอายุและลักษณะพฤติกรรมทางจิตสรีรวิทยาพวกเขาไม่สามารถทำเช่นนี้ได้เนื่องจากเด็กก่อนวัยเรียนและวัยประถมศึกษาไม่ตระหนักถึงอันตรายจากการศึกษาทางสังคมวิทยา พบว่าเหยื่อ 9 ใน 10 รายไม่ได้สังเกตเห็นยานพาหนะที่เข้ามาใกล้ทันเวลา และเข้าใจผิดว่าพวกเขาปลอดภัย ส่งผลให้มีการชนกัน

ทางออกที่ไม่คาดคิดเข้าสู่ถนน

เด็กประสบอุบัติเหตุเนื่องจากขาดการประสานงานในการเคลื่อนไหว การมองเห็นด้านข้างด้อยพัฒนา ไม่สามารถเปรียบเทียบความเร็วและระยะทาง ขาดทักษะในการวางแนวเชิงพื้นที่ รวมถึงความยากลำบากในการวางแนวที่เกี่ยวข้องกับเสื้อผ้า (หมวกคลุมศีรษะ ผ้าพันคอที่รัดรูป หมวก ฯลฯ ) และเหตุผลอื่น ๆ .การเข้าถนนเนื่องจากสิ่งก่อสร้าง ยานพาหนะที่ยืนหรือเคลื่อนที่ พื้นที่สีเขียว อาคาร และสิ่งกีดขวางอื่น ๆ ที่บดบังทัศนวิสัย ความรู้สึกถึงอันตรายของเด็กยังไม่พัฒนาเพียงพอ บางครั้งพวกเขาจึงรีบวิ่งเข้าไปในถนนเนื่องจากมองเห็นสิ่งกีดขวาง โดยลืมข้อควรระวังด้านความปลอดภัยไป เมื่อวิ่งออกไปตามถนน เด็กมักจะเห็นรถบรรทุกขนาดใหญ่และไม่เข้าใจว่ารถโดยสารสามารถขับตามหลังด้วยความเร็วสูงได้ ส่งผลให้เกิดการชนกันนอกจากนี้เด็กๆ มักจะพลาดรถที่เข้ามาจากทางซ้าย กระโดดออกไปบนถนน โดยที่ไม่สังเกตเห็นรถที่มาจากทางขวาในทิศทางตรงกันข้าม และประสบอุบัติเหตุ

การฝ่าฝืนสัญญาณด้านกฎระเบียบ

เนื่องจากลักษณะทางจิตสรีรวิทยาของพฤติกรรมบนท้องถนน เด็กก่อนวัยเรียนและเด็กวัยประถมศึกษาจึงมีปฏิกิริยาช้าต่อการเปลี่ยนสัญญาณไฟจราจรพวกเขาเชื่อว่าหากสัญญาณไฟจราจรเป็นสีแดงและไม่มีการจราจรติดขัดพวกเขาจะมีเวลาข้ามถนนโดยไม่รู้ว่ามีรถมาด้วยความเร็วสูงกะทันหันและจะเกิดการชนกันเด็กหลายคนไม่เข้าใจความหมายของไฟกระพริบสีเขียวซึ่งเปิดอยู่เพียง 3 วินาที เมื่อเห็นสัญญาณไฟเขียวกระพริบจึงข้ามถนนไปประสบอุบัติเหตุ

เด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียนชั้นประถมศึกษาบนถนนโดยไม่มีผู้ใหญ่ไปด้วย

เด็กที่พบว่าตัวเองอยู่บนถนนโดยไม่มีผู้ใหญ่ไปด้วยมักจะประสบอุบัติเหตุด้วยเหตุผลนี้ เด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียนระดับประถมศึกษาไม่สามารถเดินทางในอวกาศได้อย่างอิสระและไม่เข้าใจถึงอันตรายของยานพาหนะ พวกเขาเชื่อว่าถ้าเห็นรถ คนขับก็จะมองเห็นและหยุดรถด้วย แต่สิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้น และเด็ก ๆ ก็ประสบอุบัติเหตุเนื่องจากความผิดของผู้ใหญ่ที่ทำให้เด็ก ๆ มีอิสระในการข้ามถนน

เล่นอย่างใกล้ชิดและอยู่บนถนน

เนื่องจากลักษณะพฤติกรรมที่เกี่ยวข้องกับอายุ เด็กมักไม่เข้าใจถึงอันตรายของการเล่นใกล้และบนถนนเสมอไป พวกเขาถูกเกมพัดพาไปอย่างง่ายดายโดยไม่สังเกตเห็นอันตรายบนท้องถนน ลูกบอลมีความสำคัญต่อพวกเขามากกว่ารถที่กำลังเข้าใกล้ จากการที่เด็กปรากฏตัวอย่างไม่คาดคิดบนถนนจึงเกิดการชนกัน

การเพิกเฉยต่อกฎเกณฑ์ในการข้ามทางแยก

สาเหตุหนึ่งของการเกิดอุบัติเหตุอาจเกิดจากการข้ามถนนไม่ใช่ที่ทางม้าลายที่สี่แยก แต่อยู่ที่ศูนย์กลางถนน โดยไม่คาดคิดว่าเด็กจะปรากฏตัวในบริเวณสี่แยกและไม่ได้อยู่ที่ทางม้าลายทำให้ผู้ขับขี่ไม่มีเวลาเบรกและเกิดการชนกัน

ขี่จักรยาน สกู๊ตเตอร์ โรลเลอร์สเก็ตบนถนน

โดยไม่ทราบกฎจราจรที่อนุญาตให้ขี่จักรยานบนถนนได้เฉพาะเมื่ออายุ 14 ปีเท่านั้น เด็ก ๆ จึงขี่จักรยาน โรลเลอร์เบลด และสกู๊ตเตอร์ได้ทุกที่ที่สะดวกสำหรับพวกเขา โดยมักจะออกไปบนถนน ส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุ

หลบหนีจากอันตรายในกระแสการจราจรที่เคลื่อนไหว

เด็กที่อยู่บนถนนไม่สามารถคำนวณความสามารถของตนเองได้ พวกเขาเชื่อว่ายิ่งพวกเขาวิ่งหนีจากยานพาหนะเร็วเท่าไร

ปลอดภัยยิ่งขึ้น เมื่อเด็กๆ ติดอยู่ในการจราจรที่เคลื่อนตัวไปมาจะเกิดการชนกัน

การข้ามถนนไม่ใช่มุมฉากแต่เป็นแนวทแยง

พยายามจะจอดให้ทันรถสองแถวที่ใกล้เข้ามา เด็กๆ วิ่งในแนวทแยง มองไปข้างหน้าโดยไม่สังเกตเห็นรถที่แล่นเข้ามา และประสบอุบัติเหตุ

การไม่ตั้งใจของคนขับ:

ความเหนื่อยล้า;- ความว้าวุ่นใจจากภูมิทัศน์โดยรอบ- การสนทนากับผู้โดยสาร- การตั้งค่าวิทยุ- อ่านหนังสือพิมพ์ หนังสือ ศึกษาเอกสารต่างๆ ขณะขับรถ

ทางเท้า.

ทางเท้าแยกออกจากถนนด้วยขอบถนนแคบๆ สีเป็นสีเทาเดียวกับทางเท้าหรือถนน ในขณะเดียวกัน เขาได้แยกโลกสองใบออกจากกัน โดยแต่ละโลกก็มีกฎของตัวเอง ในช่วงแรก เด็กๆ ใช้เวลาส่วนใหญ่และพัฒนานิสัย ประการที่สอง - เศษเสี้ยวของเวลาที่ไม่มีนัยสำคัญและนิสัยทั้งหมดที่ได้รับในชีวิตประจำวันจะถูกถ่ายโอนไปยังถนน

สภาพอากาศ:

ฝนตกหนัก;

หมอก;

น้ำแข็ง;

หิมะตก.

เมาแล้วขับ.

ผู้ขับขี่ขับรถเกินความเร็ว

ความไม่สมบูรณ์ของรถหรือการทำงานผิดปกติ

สภาพถนนไม่น่าพอใจ - ข้อบกพร่องในการจัดถนนสภาพถนน

1.3. ผลที่ตามมาจากอุบัติเหตุทางถนนของเด็ก

อุบัติเหตุทางถนนไม่เคยหายไปโดยไม่ทิ้งร่องรอยทุกปีในสหพันธรัฐรัสเซีย มีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนน 35,000 ราย (อุบัติเหตุทุกๆ 3 ครั้งเกิดจากความผิดของคนเดินถนน) โดย 1,500 รายเป็นเด็ก และมีเด็กอีกประมาณ 20,000 คนได้รับบาดเจ็บตามความรุนแรงที่แตกต่างกัน

จากการศึกษาที่ดำเนินการในช่วงสามปีที่ผ่านมา เด็กเกือบ 80% ที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุทางถนนได้รับบาดเจ็บสาหัสจากบาดแผลทางสมอง หนึ่งในสี่ของเหยื่อได้รับบาดเจ็บที่แขนขา กระดูกไหปลาร้า สะโพก ฯลฯ หัก เด็กเกือบทุกคนที่สิบมีรอยฟกช้ำหลายครั้ง โดย 4% ได้รับบาดเจ็บที่ช่องท้อง ผู้โดยสารเด็กได้รับบาดเจ็บ - 75% - รอยฟกช้ำที่ใบหน้า, หัว, ขา, 15% ของการบาดเจ็บทำให้เสียชีวิต

การบาดเจ็บที่ได้รับจากอุบัติเหตุจราจรทางบกถือเป็นอันตรายอย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการบาดเจ็บที่สมอง ร่วมกับการบาดเจ็บสาหัสที่ทรวงอกและอวัยวะในช่องท้อง และแขนขาหัก ผลที่ตามมาของการบาดเจ็บทางรถยนต์ทำให้เกิดการบาดเจ็บทางร่างกาย ภาวะช็อกทางศีลธรรมและจิตใจไปตลอดชีวิต และไม่ได้แสดงออกมาทันทีเสมอไป โดยเฉลี่ยแล้ว เด็กที่ได้รับบาดเจ็บแต่ละคนจะใช้เวลาอยู่บนเตียงในโรงพยาบาลประมาณสองเดือน และระยะเวลาพักฟื้นอยู่ที่ 8-10 ปี บางคนพิการตลอดชีวิต

บทครั้งที่สอง- ส่วนปฏิบัติ

2.1. การวิเคราะห์การบาดเจ็บทางถนน

เมื่อเริ่มงานวิจัย สิ่งแรกที่เราทำคือวิเคราะห์สถานะการบาดเจ็บจากการจราจรทางถนนในภูมิภาคเชเลียบินสค์ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมีนาคม 2559 แผนภาพที่ 1 แสดงจำนวนอุบัติเหตุทางถนนที่ลดลงเมื่อเวลาผ่านไป ซึ่งเป็นเรื่องที่น่าให้กำลังใจ

แผนภาพ 1

แผนภาพ 2

ขั้นตอนต่อไปคือการชี้แจงภาพการบาดเจ็บในวัยเด็ก ที่นี่เราเปรียบเทียบภูมิภาค Chelyabinsk กับภูมิภาคอื่น ๆ อีกสามภูมิภาคที่มีการบาดเจ็บในวัยเด็กมากที่สุด - ภูมิภาคสาธารณรัฐ Bashkortostan, Sverdlovsk และ Orenburg (แผนภาพที่ 3)

แผนภาพ 3

สำหรับเมือง Magnitogorsk อุบัติเหตุทางถนนลดลงอย่างมีนัยสำคัญ (แผนภาพที่ 4) และเป็นที่น่ายินดีอย่างยิ่งที่การบาดเจ็บของเด็กลดลงครึ่งหนึ่ง (แผนภาพที่ 5) (ข้อมูลจากสำนักงานตรวจความปลอดภัยการจราจรแห่งรัฐของกระทรวงรัสเซีย กิจการภายในของเมือง Magnitogorsk)

แผนภาพ 4

แผนภาพ 5

2.2. การทำงานของกอง YID

ในระหว่างปีการปลดประจำการ YID - Academy เช่น เราใช้มาตรการอย่างเป็นระบบเพื่อป้องกันการบาดเจ็บจากการจราจรทางถนนของเด็ก ซึ่งรวมถึงการบรรยายสรุปก่อนวันหยุด แฟลชม็อบ การส่งเสริมการขาย เวลาเรียนในโรงเรียนประถมศึกษา การเริ่มต้นของนักเรียนชั้นประถมศึกษาปีที่ 1 สู่คนเดินเท้า (ดูรูปภาคผนวก 1) ผลงานสร้างสรรค์ของเราคือหนังสือเล่มเล็กโฆษณาชวนเชื่อสำหรับผู้ปกครอง (ภาคผนวก 2, 3) รวมถึงคำเตือนสำหรับคนเดินถนนรุ่นเยาว์ซึ่งติดอยู่ในสมุดบันทึกของนักเรียนชั้นประถมศึกษาแต่ละคน ในขณะนี้ เรากำลังพัฒนาหนังสือเล่มเล็กอีกเล่ม “กับดักบนถนนแห่งฤดูร้อน” ซึ่งเราวางแผนจะนำเสนอในบรรทัดสุดท้าย “ถ้าเราจำกฎได้ เราก็จะไม่เกิดอุบัติเหตุ!”

ตอนนี้เราสามารถพูดได้อย่างมั่นใจเต็มที่ว่างานที่เราทำนั้นไม่ไร้ประโยชน์ ข้อพิสูจน์ก็คือในช่วงสองปีที่ผ่านมาไม่มีใครจากโรงเรียนหมายเลข 28 ประสบอุบัติเหตุทางถนน

แม้จะมีแง่บวก แต่เรายังมีงานที่ต้องทำอีกมาก เพราะ... เด็กบางคนในโรงเรียนของเราประพฤติตนอย่างมั่นใจบนท้องถนน หลักฐานของข้อเท็จจริงนี้คือการสำรวจที่เราดำเนินการ เราสำรวจเด็ก 48 คนจากเกรด 3a และ 3d โดยไม่เปิดเผยตัวตน พวกเขาต้องตอบคำถามสามข้อต่อไปนี้: คุณรู้จักกฎจราจรสำหรับเด็กหรือไม่? คุณฝ่าฝืนกฎจราจรบ่อยไหม? มีปัญหาระหว่างทางจากโรงเรียนไปบ้าน (จากบ้านไปโรงเรียน) หรือไม่?

หลังจากวิเคราะห์แบบสอบถามแล้ว เราพบว่าผู้ชายส่วนใหญ่รู้กฎจราจร แต่ก็ยังมีคนฝ่าฝืนกฎอยู่ มีเด็กจำนวนมากที่มักฝ่าฝืนกฎจราจรแม้ว่าจะรู้จักก็ตาม นักเรียนส่วนใหญ่ไม่ประสบปัญหาในการเดินทางจากบ้านไปโรงเรียน (ภาพที่ 6)

แผนภาพ 6

จากที่กล่าวมาข้างต้น เราจะยังคงทำงานจำนวนมากต่อไปเพื่อป้องกันการบาดเจ็บจากการจราจรทางถนน และคิดค้นวิธีการทำงานใหม่ๆ นอกจากนี้เรายังหวังว่าความพยายามของเราจะช่วยลดอุบัติเหตุทางถนนในเมือง Magnitogorsk และภูมิภาค Chelyabinsk และตัวเลขในแผนภาพจะไม่ดูน่ากลัวนัก

2.3. ผลการวิจัย

ดังนั้นข้อมูลที่เรารวบรวมจึงเป็นการยืนยันสมมติฐานที่หยิบยกมา« หากคุณปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด อัตราอุบัติเหตุสำหรับเด็กจะลดลงอย่างมาก».

ตัวชี้วัดประสิทธิภาพมีดังนี้:

1. ไม่มีอุบัติเหตุกับเด็ก ๆ ที่สถาบันการศึกษาเทศบาล "โรงเรียนมัธยมหมายเลข 28" ใน Magnitogorsk

2. ความรู้ของเด็กเกี่ยวกับกฎพฤติกรรมที่ปลอดภัยบนถนนและถนน (ตามข้อกำหนดด้านอายุ)

บทสรุป

ขณะทำการวิจัย เราพบคำตอบของคำถาม:

อุบัติเหตุทางถนนเกิดขึ้นเพราะเหตุใด?

สาเหตุของอุบัติเหตุทางถนนส่วนใหญ่มักเกิดจากเด็กเอง สาเหตุนี้เกิดจากการเพิกเฉยต่อหลักการพื้นฐานของกฎจราจร ทัศนคติที่ไม่แยแสของผู้ใหญ่ต่อพฤติกรรมของเด็กบนท้องถนน และตัวอย่างเชิงลบของผู้ใหญ่ นอกจากนี้เด็กๆ มักเข้าใจว่าตนกำลังฝ่าฝืนกฎจราจรแต่ก็ทำเช่นนั้น

เพื่อลดจำนวนการบาดเจ็บจากการจราจรทางถนน ไม่เพียงแต่จะต้องเพิ่มระดับความรู้เท่านั้น แต่ยังต้องเปลี่ยนทัศนคติต่อกฎเกณฑ์ที่มีอยู่ และพัฒนานิสัยเชิงบวกที่ยั่งยืนในเด็กและผู้ใหญ่

เราเชื่อมั่นว่างานที่ทำจะเป็นประโยชน์อย่างมากต่อการเคลื่อนย้ายและชีวิตของเด็กๆ บนถนนในเมืองของเราอย่างปลอดภัย เราเชื่อว่างานที่เราตั้งไว้สำเร็จครบถ้วนแล้ว เราจะดำเนินกิจกรรมโครงการของเราต่อไปในปี 2560

รายการข้อมูลอ้างอิงที่ใช้:

แหล่งข้อมูลทางอินเทอร์เน็ต

แหล่งข้อมูลทางอินเทอร์เน็ตhttp://www.metod kopilka.ru/issledovatelskiy_proekt._bezopasnost_na_dorogah.-54293.htm

แหล่งข้อมูลทางอินเทอร์เน็ต http://www.gibdd.ru/stat/

แหล่งข้อมูลทางอินเทอร์เน็ตhttp://www.myshared.ru/slide/357438/

ข้อมูลจากสำนักงานตรวจความปลอดภัยการจราจรของรัฐ UMFD ของรัสเซียสำหรับเมือง Magnitogorsk

ภาคผนวก 1

รูปที่ 1. การเริ่มต้นสู่คนเดินเท้า

ภาพที่ 2. แฟลชม็อบ “เด็ก ๆ ต่อต้านอุบัติเหตุทางถนน” ภาพที่ 3. แฟลชม็อบ “สดใส – โดดเด่นบนท้องถนน”

ภาพที่ 4. วันรำลึกถึงผู้ประสบอุบัติเหตุทางถนน

09/01/59 โรงเรียนมัธยมเทศบาล ครั้งที่ 7 วันแห่งความรู้ เริ่มโครงการ “เมืองปลอดภัยการจราจรทางถนน” เพื่อป้องกันการบาดเจ็บจากการจราจรทางถนนของเด็กและส่งเสริมการจราจรทางถนนที่ปลอดภัยแก่เด็กและวัยรุ่น บนพื้นฐานโรงเรียนมัธยมศึกษาเทศบาล ครั้งที่ 7 ภายใต้กรอบโครงการเป้าหมายของรัฐบาลกลาง “เพิ่ม การจราจรบนถนนที่ปลอดภัย ปี 2556-2563” จำนวน 453 คน
08/15-09/18/59 ข้อมูลและมาตรการป้องกันครบวงจร “เด็กใส่ใจ” จำนวน 453 คน
02.09.16. รวมวันความปลอดภัยทางถนน สถานศึกษาเทศบาล มัธยมศึกษา ลำดับที่ 7 จำนวน 453 คน
09.15.17 ชั่วโมงเรียน “กฎของพฤติกรรมปลอดภัยบนท้องถนน” จำนวน 453 คน
05.10.16 กิจกรรม “เมืองปลอดภัยทางถนน” เนื่องในวันครูสากล จำนวน 100 คน
10.10-14.10.16 การแข่งขันวาดภาพ “ป้ายจราจร” ระดับ 1-4 จำนวน 100 คน
10.17-04.12-16 ปฏิบัติการและป้องกัน “คนเดินเท้า” ภายใต้กรอบโครงการ “เมืองปลอดภัยการจราจรทางถนน” จำนวน 200 คน
10.27-08.11.16 กำหนดเป้าหมายกิจกรรมป้องกัน "วันหยุดฤดูใบไม้ร่วง" สถาบันการศึกษาเทศบาล โรงเรียนมัธยม ลำดับที่ 7 จำนวน 453 คน
11/16/59 การปฏิบัติหน้าที่ร่วมกับผู้ตรวจการผู้ตรวจความปลอดภัยการจราจรแห่งรัฐของการบริหารเทศบาล Lyuberetskoye ของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซียที่สี่แยกใกล้โรงเรียน กระจายแสงวิบวับให้คนเดินถนน 15 คน
11/18/59 วันรำลึกถึงผู้ประสบอุบัติเหตุทางถนน 453 คน
11.25.16 รณรงค์ “จดหมายถึงแม่” ในโครงการ “เมืองปลอดภัยจราจร” จำนวน 50 คน
30/11/59 การแข่งขันจักรยานรุ่นเยาว์ระดับภูมิภาค “VELOMASTER” อันดับที่ 3 ทีมสถาบันการศึกษาเทศบาล มัธยมศึกษาปีที่ 7
06.12.17 ชั่วโมงเรียน “เราเป็นคนเดินถนน” จำนวน 453 คน
12/19/59 -01/58/60 ตั้งเป้ากิจกรรมป้องกัน “วันหยุดฤดูหนาว” จำนวน 453 คน
23/12/59 เทพนิยาย “การผจญภัยปีใหม่ในเมือง BDD” สำหรับนักเรียนชั้นประถมศึกษา 200 คน
01/12/17 ShMO ของครูประจำชั้น “ การวิเคราะห์ DDTT ในพื้นที่บริการของกรมตำรวจจราจรของ MU กระทรวงกิจการภายในของรัสเซีย“ Lyuberetskoye” เป็นเวลา 12 เดือนของปี 2559”
24/01/60 ชั่วโมงเรียน “ABC เมืองแห่งความปลอดภัยการจราจร” จำนวน 453 คน
02/02/60 บทเรียนเปิดภูมิภาคเกี่ยวกับกฎจราจรในชั้นประถมศึกษาปีที่ 1 ในหัวข้อ "เพื่อนของเรา - สัญญาณไฟจราจร" ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการโรงเรียน "เมืองความปลอดภัยการจราจรบนถนน"
02.13-02.16.17 ประกวดวาดภาพ “เมืองจราจรปลอดภัย” ชั้น ป.1-4 จำนวน 180 คน
28/02/60 การประกวดภาพถ่ายระดับภูมิภาค “ความปลอดภัยทางถนนผ่านสายตาเด็กๆ” Irina Maleiko อันดับที่ 3
01/28-03/01/60 การประชุม YID ระดับภูมิภาค อันดับที่ 3 ในการแข่งขัน “กองพลปลุกปั่นขบวนการเยาวชน”
03/02/60 ประชุมผู้ปกครองทั้งโรงเรียน “ดำเนินโครงการเมืองปลอดภัยทางถนน เพื่อป้องกันการบาดเจ็บจากการจราจรทางถนนของเด็ก และส่งเสริมการจราจรทางถนนที่ปลอดภัยของเด็กและวัยรุ่น บนพื้นฐานโรงเรียนมัธยมศึกษาเทศบาล รุ่นที่ 7 ภายใน กรอบการทำงานของโครงการเป้าหมายของรัฐบาลกลาง “การเพิ่มการจราจรบนถนนที่ปลอดภัยในปี 2556-2563” ", 90 คน
03/15/60 การดำเนินการ "เมืองแห่งความปลอดภัยการจราจร" กระจายแสงไปยังคนเดินถนนบริเวณสี่แยกใกล้โรงเรียน
03.24.17 สุนทรพจน์โดยทีมโฆษณาชวนเชื่อของขบวนการเยาวชน "เมืองแห่งความปลอดภัยการจราจร" ในโรงเรียนประถมศึกษา 190 คน
03.27-04.3.17 เหตุการณ์การป้องกันเป้าหมาย "Spring Break"
03/30/60 สัมมนาครูประจำชั้น เรื่อง การจัดองค์กรป้องกันการบาดเจ็บจากการจราจรทางถนนของเด็ก บนพื้นฐานของ โรงเรียนมัธยมศึกษาเทศบาล รุ่นที่ 7 ร่วมกับผู้ตรวจโฆษณาชวนเชื่อความปลอดภัยการจราจรของสำนักงานตรวจความปลอดภัยการจราจรของรัฐ กระทรวงมหาดไทย กระทรวงมหาดไทย กิจการของรัสเซีย "Lyuberetskoye" Sidorova S.S.
04/17/17-04/21/60 วารสารปากเปล่า โรงเรียนประถมศึกษา "เมืองจราจรปลอดภัย" จำนวน 200 คน
04/28/60 เกมทั่วโรงเรียนเกี่ยวกับพื้นฐานของความปลอดภัยในชีวิต สถานีตรวจความปลอดภัยการจราจรทางถนนในเมือง จำนวน 453 คน
05/04/17 การสนทนาเชิงป้องกันเกี่ยวกับกฎจราจรในระดับ 1-5 ร่วมกับผู้ตรวจสอบโฆษณาชวนเชื่อความปลอดภัยการจราจรของผู้ตรวจความปลอดภัยการจราจรแห่งรัฐของกรมเทศบาล Lyuberetskoye กระทรวงกิจการภายในของรัสเซีย
10.05- 12.05.17 ชั่วโมงเรียน “เราเคารพกฎจราจร” จำนวน 453 คน
05.15-05.18.17 ประกวดวาดภาพ “เราเพื่อสัญจรปลอดภัย” จำนวน 50 คน
1.06.17- 30.06.17 องค์กรของการเปลี่ยนแปลงพิเศษ "ความปลอดภัยการจราจรบนถนนในเมือง" เกี่ยวกับการมีส่วนร่วมอย่างปลอดภัยในการจราจรบนถนนบนพื้นฐานของค่ายฤดูร้อนในเมือง "Solnyshko"
.06.17 การประชุมครูประจำชั้น สรุปผลการดำเนินงานโครงการ “เมืองปลอดภัยการจราจรทางถนน” ในปีการศึกษา 2559-2560 เพื่อป้องกันการบาดเจ็บจากการจราจรทางถนนของเด็ก และส่งเสริมการจราจรบนถนนที่ปลอดภัยของเด็กและวัยรุ่น บนพื้นฐานโรงเรียนมัธยมศึกษาเทศบาล ลำดับที่ 7 ภายใต้กรอบของโครงการเป้าหมายของรัฐบาลกลาง “การเพิ่มการจราจรบนถนนที่ปลอดภัยในปี 2556-2563” จำนวน 20 คน

ลุดมิลา โบลโกวา

โบลโกวา ลุดมิลา อเล็กซีฟนา

โครงการกฎจราจร"เรา เรารู้กฎเกณฑ์, ปฏิบัติตามเสมอ» .

พิมพ์ โครงการ: การศึกษา - ขี้เล่น

ระยะเวลา โครงการ: ตั้งแต่ 06.10.2017 ถึง 21.10 น. 2017

ผู้เข้าร่วม: นักเรียน กลุ่มอาวุโส, ผู้ปกครอง, นักการศึกษา.

ความเกี่ยวข้อง:

ตามสถิติบ่อยขึ้น เหตุผลทั้งหมดก็คือการจราจร- เด็กเองก็มีส่วนร่วมในอุบัติเหตุการขนส่ง เด็ก ๆ เป็นคนตื่นเต้นง่าย กระตือรือร้น และในขณะเดียวกันก็เหม่อลอย พวกเขาไม่รู้ว่าจะคาดการณ์อันตรายได้อย่างไร ขวาประมาณระยะทางถึงรถที่กำลังเข้าใกล้ ความเร็ว และความสามารถของคุณ เด็กก่อนวัยเรียนเป็นกลุ่มคนเดินถนนประเภทพิเศษ ความรับผิดชอบในการเลี้ยงดูผู้เข้าร่วมที่มีความสามารถและเพียงพอ การจราจรอยู่กับผู้ปกครองและนักการศึกษา โดยคำนึงถึงความสำคัญเป็นพิเศษของงานในครั้งนี้ ทิศทางและความจริงที่ว่าโรงเรียนอนุบาลเป็นก้าวแรกในระบบการศึกษาตลอดชีวิตโดยความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับผู้ปกครองที่เราจัดขึ้น ออกแบบกิจกรรมในหัวข้อ « ถนนที่ไม่มีอันตราย» .

ปัญหา: ความไม่รู้จากเด็ก กฎจราจร, กฎพฤติกรรมบนท้องถนนและ ถนน,สัญญาณไฟจราจร

เหตุผลของปัญหา:

1. ผู้ปกครองไม่ใส่ใจกับหัวข้อนี้มากพอ « กฎการปฏิบัติบนท้องถนน» , « กฎของพฤติกรรมบนท้องถนน» , « กฎหมายจราจร» ;

2. เด็กไม่มีความรู้เกี่ยวกับ กฎการปฏิบัติบนท้องถนน,เกี่ยวกับการเปลี่ยนสัญญาณไฟจราจร.

เป้า: เพื่อให้เกิดการสะสมความคิดเกี่ยวกับการขนส่งประเภทต่างๆ ของเด็กก่อนวัยเรียน พัฒนาความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับ กฎการปฏิบัติบนท้องถนน.

งาน:

1.แนะนำเด็กก่อนวัยเรียนให้ กฎจราจรโดยมีสัญญาณไฟจราจรและทางข้ามถนน เรียนรู้ที่จะเข้าใจความหมายของสัญญาณไฟจราจร สร้างทักษะเบื้องต้น พฤติกรรมที่ปลอดภัยบนท้องถนนและบนท้องถนน.

2. ให้เด็กๆ ได้ทราบถึงประเภทของการเดินทาง สังเกตลักษณะเด่นของการขนส่ง

3. พัฒนาความสนใจ ความจำ การคิด การพูด ทักษะยนต์ปรับ และกระตุ้นคำศัพท์

4. ส่งเสริมวินัยและวัฒนธรรมแห่งพฤติกรรมค่ะ ถนน-กระบวนการขนส่ง

ผลลัพธ์ที่คาดหวัง:

1. เด็กได้พัฒนาความรู้เบื้องต้น กฎจราจรและทักษะพฤติกรรมที่ปลอดภัยบนท้องถนนและบนท้องถนน- ความสนใจของเด็กในหัวข้อนี้

2. เด็กได้แสดงออกอย่างเป็นอิสระ ความคิดริเริ่ม: ดูภาพประกอบ, ร่วมสนทนา, ถามคำถาม; แสดงความคิดสร้างสรรค์ กิจกรรม และรายละเอียดในการทำงาน

3. พวกเขาสนุกกับการวาดรูป การแกะสลัก และการเล่นเกมต่างๆ

4. การเข้าร่วมกิจกรรมร่วมกันของผู้ปกครอง

ผลิตภัณฑ์ กิจกรรมโครงการ: การสร้างใน มุมกลุ่มเรื่องกฎจราจรพร้อมแบบจำลองถนน,บ้าน,รถยนต์. นิทรรศการภาพวาด “เรา. เรารู้กฎเกณฑ์, ปฏิบัติตามเสมอ- แอปพลิเคชัน "รสบัส"- การประยุกต์ใช้แบบรวม « เมืองปลอดภัย» - การระบายสี ป้ายถนน- เหตุการณ์ .

การพัฒนา โครงการ:

1. ทำให้เด็กและผู้ปกครองตระหนักถึงความสำคัญของปัญหา

2. เลือกวรรณกรรมด้านระเบียบวิธี การศึกษา และนวนิยาย ภาพประกอบเนื้อหาการสอนในหัวข้อนี้

3. เลือกสื่อสำหรับกิจกรรมการเล่น

4. จัดทำปฏิทินและแผนระยะยาวสำหรับกิจกรรมการศึกษา การสนทนา เกมการสอนเพื่อให้เด็ก ๆ คุ้นเคย กฎจราจร.

การนำไปปฏิบัติ โครงการ:

1. การทำงานกับเด็กๆ:

พื้นที่การศึกษา (เนื้อหา):

การพัฒนาทางกายภาพ สังคม - การสื่อสาร การพัฒนาความรู้ความเข้าใจ การพัฒนาคำพูด ศิลปะ - สุนทรียศาสตร์

เกมกลางแจ้ง: "นกกระจอกและรถ", รถยนต์", "สัญญาณไฟจราจร"; , "ห้าม-อนุญาต"- พล็อตบทบาทการเล่น เกม: "คนขับรถ", "ผู้ขับขี่และคนเดินถนน", เลย์เอาต์เกม

ทบทวนเนื้อหาเกี่ยวกับ หัวข้อ: « กฎหมายจราจร» , « กฎการปฏิบัติบนท้องถนนและบนท้องถนน» ภาพประกอบยานพาหนะอัลบั้มในหัวข้อ

อ่านบทกวีถามปริศนาในหัวข้อ “กฎจราจร”, "ไฟจราจร"- ส. มิคาลคอฟ "คนเกียจคร้านสัญญาณไฟจราจร", ส. เบดาเรวา "ลูกฟุตบอล",ส.มาร์แชค "ลูกบอล", วี. เบเรสตอฟ “เรื่องรถ”,วี. เซเมริน "เดี๋ยว กฎจราจรมีความเข้มงวด» - เอ็ม. โซชเชนโก “เด็กตัวอย่าง”- ยิมนาสติกนิ้ว “มีรถวิ่งไปตามทางหลวง การประยุกต์ใช้องค์ประกอบการวาดภาพ « ถนนและสัญญาณไฟจราจร» .

การออกกำลังกายการหายใจ “ขนาดนั้นเลยเรา”- การเฝ้าระวังการขนส่ง การสนทนาบน หัวข้อ: "รถยนต์บนท้องถนนในเมือง", “ผู้คนขับรถอะไร”, “เราเห็นอะไรบนถนน”- ท่องเที่ยวไปตามถนน เป้า ทัศนศึกษา: ในทางปฏิบัติ สอนให้เด็กๆ ข้ามถนนที่ทางม้าลาย เคลื่อนตัวไปตามทางเท้าอย่างเป็นระเบียบ ใส่ใจ เครื่องหมายจราจรและป้ายจราจร.

หน้าระบายสีกฎจราจร

การก่อสร้างถนนสายต่างๆ ตั้งแต่วัสดุก่อสร้าง เพื่อรวบรวมความรู้เรื่องกฎจราจร การจัดวาง « ถนนและทางแยก» .

ยิมนาสติกสำหรับดวงตา “ตามองเห็นทุกสิ่งรอบตัว”- การวาดภาพ GCD "เรา เรารู้กฎเกณฑ์, ปฏิบัติตามเสมอ» - นาทีพลศึกษา “ในระดับหนึ่ง เส้นทาง» แอปพลิเคชัน "รสบัส" (การทำซ้ำ กฎพฤติกรรมในการขนส่งสาธารณะ)- การประยุกต์ใช้แบบรวม « เมืองปลอดภัย» .

ทำงานกับผู้ปกครอง:

การปรึกษาหารือ “เด็กๆ ต่อไป. ถนน» , “มันง่ายไหมที่จะสอนลูก ประพฤติตนอย่างถูกต้องบนท้องถนน»;

โฟลเดอร์ – ความเคลื่อนไหว« กฎหมายจราจร

การสนทนา “เริ่มต้นด้วยตัวคุณเอง!”;

บันทึกสำหรับผู้ปกครอง « กฎจราจรสำหรับคนเดินเท้า»

-"การศึกษาสำหรับเด็ก กฎความปลอดภัยพฤติกรรมขณะเดิน ความเคลื่อนไหว, ในรถ."

ผลลัพธ์ของการทำงาน:

1. สร้างใน มุมกลุ่มของกฎจราจร.

2. นิทรรศการภาพวาด "เรา เรารู้กฎเกณฑ์, ปฏิบัติตามเสมอ» .

3. พูดคุยกับเด็กๆ เกี่ยวกับ กฎถนน,ทางแยก, ถนน(การยึด แนวคิด: ไฟจราจร, ป้ายถนนการคมนาคม ทางเท้า ฯลฯ อีกด้วย กฎจราจร).

บทสรุป: โครงการส่งเสริมการเรียนรู้อย่างลึกซึ้งโดยเด็กๆ กฎถนนการรวบรวมความรู้และทักษะการสร้างทัศนคติที่มีสติต่อพวกเขา การปฏิบัติตามพัฒนาความรู้สึกควบคุมและรับผิดชอบต่อการกระทำของตนเอง

และตอนนี้มีรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับงานของเรา โครงการ- ด้านล่างนี้เป็นบทบันเทิง "เด็ก ๆ สอนบาบายากาอย่างไร กฎจราจร".และรูปถ่าย.

สนุกสำหรับเด็ก อาวุโส “ เด็ก ๆ สอนกฎจราจรของ Baba Yaga อย่างไร”

เป็นผู้นำ: พวก, คุณรู้ หญิงชรา

บาบายากาเข้าสู่ดนตรี

บาบา ยากา: - สวัสดีทุกคน!

ฉันอยากจะบอกคุณอย่างหนึ่ง ประวัติศาสตร์ ถนนแต่ฉันเป็นตำรวจ หยุดแล้ว คุณรู้, อะไร ถนน "ม้าลาย" ถนน กฎ- และเขา ส่งฉันไปโรงเรียนอนุบาล

สนุกสำหรับเด็ก อาวุโสการฝึกอบรมอายุก่อนวัยเรียนในเรื่องกฎจราจร “ เด็ก ๆ สอนกฎจราจรของ Baba Yaga อย่างไร”

เป็นผู้นำ: พวก, คุณรู้ตอนไปทำงานก็เจอคนแปลกๆ หญิงชรา- เธอไม่สามารถข้ามถนนได้ ฉันตัดสินใจเชิญเธอไปโรงเรียนอนุบาลของเรา พบเธอ.

บาบายากาเข้าสู่ดนตรี

บาบา ยากา: - สวัสดีทุกคน!

ฉันอยากจะบอกคุณอย่างหนึ่ง ประวัติศาสตร์: ครั้งหนึ่งฉันเคยบินด้วยครกเหนือเมือง เจดีย์พังต้องลงดินเดินกลับบ้านเข้าป่าผ่านเมือง ว้าว ฉันกลัว! ฉันพยายามจะไป ถนนแต่ฉันเป็นตำรวจ หยุดแล้ว: “คุณไม่ละอายใจบ้างเหรอคุณยาย? อุบัติเหตุอาจเกิดขึ้นเพราะคุณ ไม่ใช่คุณ คุณรู้, อะไร ถนนคุณต้องข้ามตรงที่มีสัญญาณไฟจราจรหรือ "ม้าลาย"- แล้วทำไมต้องเอาม้าลายไปด้วยใส่ด้วย ถนนและเดินไปมาไปมา! ทันใดนั้นก็มีแสงสีแดงเจิดจ้ามาปรากฏตรงหน้าข้าพเจ้า ข้าพเจ้าจึงไป แล้วเบรกก็ดังจนรถเกือบจะชนฉัน จากนั้นฉันก็ขอให้สารวัตรสอนฉันทั้งหมดนี้ กฎ- และเขา ส่งฉันไปโรงเรียนอนุบาลบอกว่าเด็กๆรู้ทุกอย่างและจะช่วยฉัน

สนุกสำหรับเด็ก อาวุโสการฝึกอบรมอายุก่อนวัยเรียนในเรื่องกฎจราจร “ เด็ก ๆ สอนกฎจราจรของ Baba Yaga อย่างไร”

เป็นผู้นำ: พวก, คุณรู้ตอนไปทำงานก็เจอคนแปลกๆ หญิงชรา- เธอไม่สามารถข้ามถนนได้ ฉันตัดสินใจเชิญเธอไปโรงเรียนอนุบาลของเรา พบเธอ.

บาบายากาเข้าสู่ดนตรี

บาบา ยากา: - สวัสดีทุกคน!

ฉันอยากจะบอกคุณอย่างหนึ่ง ประวัติศาสตร์: ครั้งหนึ่งฉันเคยบินด้วยครกเหนือเมือง เจดีย์พังต้องลงดินเดินกลับบ้านเข้าป่าผ่านเมือง ว้าว ฉันกลัว! ฉันพยายามจะไป ถนนแต่ฉันเป็นตำรวจ หยุดแล้ว: “คุณไม่ละอายใจบ้างเหรอคุณยาย? อุบัติเหตุอาจเกิดขึ้นเพราะคุณ ไม่ใช่คุณ คุณรู้, อะไร ถนนคุณต้องข้ามตรงที่มีสัญญาณไฟจราจรหรือ "ม้าลาย"- แล้วทำไมต้องเอาม้าลายไปด้วยใส่ด้วย ถนนและเดินไปมาไปมา! ทันใดนั้นก็มีแสงสีแดงเจิดจ้ามาปรากฏตรงหน้าข้าพเจ้า ข้าพเจ้าจึงไป แล้วเบรกก็ดังจนรถเกือบจะชนฉัน จากนั้นฉันก็ขอให้สารวัตรสอนฉันทั้งหมดนี้ กฎ- และเขา ส่งฉันไปโรงเรียนอนุบาลบอกว่าเด็กๆรู้ทุกอย่างและจะช่วยฉัน

เป็นผู้นำ: แน่นอนบาบายากาลูก ๆ ของเรารู้ กฎหมายจราจรและถ้าคุณต้องการ พวกเขาจะบอกคุณเกี่ยวกับพวกเขา Baba Yaga สิ่งนี้เกิดขึ้นกับคุณในเมืองใด?

บาบา ยากา: ใช่ ฉันก็ไม่ทราบเหมือนกัน มีเมืองอยู่ใกล้ๆ. และคุณทำไม่ได้ คุณรู้, ใกล้เมืองไหน?

เป็นผู้นำ: แน่นอน พวกเรารู้! จริงป้ะ, พวก? (คำตอบของเด็ก)- และตอนนี้พวกเขาจะสอนคุณ กฎจราจร.

เป็นผู้นำ: ตอนนี้มาสอนบาบายากากันดีกว่า กฎ, เล่นเกมกันเถอะ “อนุญาต-ห้าม”:

และลู่ทางและถนน -

ถนนมีเสียงดังทุกที่

เดินไปตามทางเท้า

เท่านั้นด้วย ด้านขวา!

ห้ามมิให้ซุกซนที่นี่และรบกวนผู้คน

คุณได้รับอนุญาตให้เป็นคนเดินเท้าที่เป็นแบบอย่าง

หากคุณกำลังเดินทางด้วยรถราง

และมีคนอยู่รอบตัวคุณ

โดยไม่ต้องผลักไม่ต้องหาว

มาข้างหน้าอย่างรวดเร็ว

ขับ "กระต่าย"ตามที่ทราบกันดี

ต้องห้าม

ยอมจำนน สถานที่ของหญิงชรา

อนุญาต

หากคุณเพียงแค่เดิน -

ยังคงมองไปข้างหน้า

ผ่านสี่แยกที่มีเสียงดัง

ผ่านอย่างระมัดระวัง

ห้ามข้ามเมื่อไฟแดง

เมื่อเป็นสีเขียว แม้แต่เด็กก็ได้รับอนุญาต

เป็นผู้นำ: และตอนนี้เพื่อให้ชัดเจนยิ่งขึ้นเราจะยังคงเล่นเกมต่อไป "ไฟจราจร": ฉันแสดงสีเขียว - คุณกระทืบเท้า

สีเหลือง - ปรบมือ สีแดง - ความเงียบ

บาบา ยากา: พวกคุณฉันรู้ว่าฉันต้องย้าย ถนนเท่านั้นที่จะ

สถานที่ที่กำหนดและไฟเขียว

ฉันยังชอบเล่นไพ่ ฉันไปที่ร้านที่ใกล้ที่สุดเพื่อขอการ์ด และพนักงานขายก็ให้การ์ดที่น่าสนใจเหล่านี้แก่ฉัน (แสดงการ์ดพร้อมรูปภาพ ป้ายถนน) .

เป็นผู้นำ: นี่คือบาบายากา ป้ายถนน- ตอนนี้เด็ก ๆ จะบอกคุณว่าอะไร

พวกเขารู้ว่า. (เด็กที่มีรูปสัญลักษณ์อ่านบทกวี)

เด็ก: เราคือสัญญาณสำคัญ

ป้ายถนน

เรายืนหยัดอยู่เหนือระเบียบ

คุณ รู้กฎเกณฑ์

ปฏิบัติตามเสมอ

และเราจะรีบไปช่วยคุณ

ป้ายสีน้ำเงินแบบนี้

ปกป้องคนเดินเท้า

ไปกับตุ๊กตาด้วยกัน

เรา ทางในที่แห่งนี้

คนเดินเท้า. คนเดินเท้าจำไว้ การเปลี่ยนแปลง:

ใต้ดินและเหนือพื้นดิน

เหมือนม้าลาย

รู้ว่าเป็นเพียงการเปลี่ยนแปลง

มันจะช่วยคุณจากรถยนต์!

เครื่องยนต์ทั้งหมดหยุดทำงาน

และคนขับก็เอาใจใส่

ถ้าป้ายบอกว่า: “ใกล้โรงเรียน, โรงเรียนอนุบาล”

ป้ายเตือนพวก

ปกป้องจากโชคร้าย:

ย้าย! จับตาดูให้ดี

ระวังสิ่งกีดขวาง

เป็นผู้นำ: พวกคุณเห็นป้ายแบบนี้ที่ไหน? (คำตอบของเด็ก)

เด็ก: ณ จุดลงจอด

ผู้โดยสารกำลังรอการขนส่ง

คำสั่งที่จัดตั้งขึ้น

คุณไม่สามารถทำลายมันได้ที่นี่เช่นกัน

ฉันเป็นนักเลง กฎถนน

ฉันจอดรถไว้ที่นี่

ที่จอดรถใกล้รั้ว

เธอก็ต้องพักผ่อนเหมือนกัน!

ป้ายทรงกลมมีหน้าต่างอยู่ข้างใน

อย่ารีบร้อนที่นี่โดยไม่ได้ตั้งใจ

ลองคิดดูสักหน่อย

นี่อะไรน่ะ? กองอิฐ? เลขที่!

ป้ายนี้บอกว่า:

รถนั้นห้ามเข้า.

(เด็ก ๆ ในคณะนักร้องประสานเสียง)

ช่วยคุณ

ทางข้ามนั้นอันตราย

เผาไหม้ทั้งกลางวันและกลางคืน

เขียว เหลือง แดง!

บาบา ยากา: ขอบคุณทุกคน! ตอนนี้ฉันจะรู้และ ป้ายถนน.

และ กฎไม่เพียงแต่สำหรับคนเดินถนนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ขับขี่รถยนต์ด้วย

ท้ายที่สุดแล้ว ข้าพเจ้าเป็นคนขับรถของสถูป

เป็นผู้นำ: บาบา ยากา ฉันและเด็กๆ วอร์มอัพนิ้วทุกวันแบบนี้

มีรถยนต์กำลังเดินไปตามทางหลวง (การเคลื่อนไหวของฝ่ามือ)

ยางเสียดสีกับยางมะตอย (วงกลม ความเคลื่อนไหว)

อย่าวิ่งบนยางมะตอย (พวกเขาเขย่านิ้วชี้)

ฉันจะบอกคุณบีบีไอ (โชว์นิ้วหัวแม่มือ).

เป็นผู้นำ: บาบา ยากะ เราลืมเตือนคุณไปแล้ว คุณไม่สามารถเล่นบนถนนได้.

เด็ก ๆ อ่านบทกวี "ลูกบอลกริ่งตลกของฉัน".

เด็ก: ถ้าคุณต้องการ รักษาสุขภาพให้แข็งแรง

บนทางเท้า - ห้ามเล่น ห้ามขี่

บน ถนนเด็กไม่เล่นเกมเหล่านี้

คุณสามารถวิ่งได้โดยไม่ต้องหันกลับมามอง

ในบ้านและในสนามเด็กเล่น

คุณมีสกู๊ตเตอร์

ดังนั้นไปกับเขาที่สวนสาธารณะและสวน

คุณสามารถขับรถไปตามถนน

โดย ลู่วิ่งไฟฟ้า

แต่คุณไม่สามารถเดินบนทางเท้าได้

และคุณไม่สามารถเดินบนทางเท้าได้

บาบา ยากา: หลังจากบทเรียนเหล่านี้ ฉันจะทำ ข้ามถนนให้ถูกต้องฉันจะรีบไปที่บ้านแล้วเล่าให้ฟัง กฎจราจรชาวป่า เผื่อบังเอิญไปอยู่ในเมือง

ว:-และเพื่อให้คุณดียิ่งขึ้น ฉันจำกฎเกณฑ์ได้เราขอเชิญคุณมาเล่นอีกหนึ่งเกม “ฉันเอง ฉันเอง มันคือเพื่อนของฉันทั้งหมด!”และสารวัตร Asya จะเล่นกับเรา!

ความคืบหน้าของเกม:

ครูถามคำถามหากเด็กเห็นด้วยก็พร้อมเพรียงกัน คำตอบ:

“ฉันเอง ฉันเอง มันคือเพื่อนของฉันทั้งหมด!”และถ้าพวกเขาไม่เห็นด้วย พวกเขาก็จะนิ่งเงียบ

ท่านใดที่เวลาเร่งรีบ

วิ่งอยู่หน้าขนส่ง?

พวกคุณคนไหนที่กำลังก้าวไปข้างหน้า?

การเปลี่ยนแปลงอยู่ที่ไหนเท่านั้น?

ใครจะรู้ว่าไฟแดงอยู่

หมายความว่าไม่มีการเคลื่อนไหว?

ผู้ที่บินไปข้างหน้าอย่างรวดเร็ว

สัญญาณไฟจราจรไม่เห็นอะไร?

ใครจะรู้ว่าไฟเป็นสีเขียว

นี่หมายความว่าทางเปิดแล้วเหรอ?

ใครบอกฉันหน่อยว่ามาจากรถราง

บน วิ่งออกไปให้พ้นทาง?

พวกคุณคนไหนระหว่างทางกลับบ้าน

มันอยู่บนทางเท้าเหรอ?

พวกคุณคนไหนอยู่ในรถรางที่คับแคบ?

มันให้ทางผู้ใหญ่หรือเปล่า?

. ไม่มีสถานที่ที่ปลอดภัยกว่านี้อีกแล้ว

ใครนั่งในคาร์ซีท?

ในช่วงสิ้นสุดวันหยุด เด็กๆ จะแสดงการเต้นรำสัญญาณไฟจราจร

เป็นของขวัญพวกเขาได้รับตรา - สติ๊กเกอร์และนำเสนอภาพวาดและแอปพลิเคชันแก่สารวัตร Asya

เรากำลังจะไปท่องเที่ยว

เล่นกับเค้าโครง

แอปพลิเคชันโดยรวมของเรา

ครูประเภทคุณสมบัติแรก Lyapina E.V. รุ่นน้องคนที่ 2 - กลุ่มกลาง "เรือ" ตเวียร์ภูมิภาค Kalyazin เทศบาลโรงเรียนอนุบาลก่อนวัยเรียน "หิ่งห้อย"

ประเภทของโครงการ: การศึกษา - สร้างสรรค์ - เกม ระยะเวลาของโครงการเป็นระยะยาว ผู้เข้าร่วมหลักของโครงการ: เด็ก ๆ ของกลุ่มจูเนียร์ - กลางคนที่ 2, ผู้ปกครองของเด็ก, ครู, ผู้อำนวยการด้านดนตรี ระยะเวลาดำเนินโครงการ: ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2558 ถึงวันที่ 31 พฤษภาคม 2559

ความเกี่ยวข้อง

โครงการนี้อุทิศให้กับปัญหาปัจจุบัน - การสอนเด็กก่อนวัยเรียนให้รู้จักกฎจราจร การอนุรักษ์และเสริมสร้างสุขภาพของเด็กเป็นภารกิจหลักของสังคมยุคใหม่ ถนนที่มีการจราจรคับคั่งและพฤติกรรมที่ขาดความรับผิดชอบของผู้ใช้ถนนคือความเป็นจริงของชีวิตทุกวันนี้ ความเร็วของการเคลื่อนไหวและความหนาแน่นของการจราจรบนถนนในเมืองของเรากำลังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ในสภาวะเหล่านี้ การเตรียมล่วงหน้าสำหรับคนเดินถนนที่เล็กที่สุด - เด็ก - มีความสำคัญเป็นพิเศษ พวกเขาคือผู้ที่มักเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุทางถนนเนื่องจากการไม่ใส่ใจกฎจราจรขั้นพื้นฐานและทัศนคติที่ไม่แยแสของผู้ใหญ่ต่อพฤติกรรมของเด็กบนท้องถนน

เด็กก่อนวัยเรียนไม่สามารถประเมินอันตรายที่แท้จริงบนท้องถนนได้หากปล่อยให้อยู่กับอุปกรณ์ของตัวเอง เพราะพวกเขาไม่รู้ว่าจะควบคุมพฤติกรรมของตนอย่างไร พวกเขายังไม่ได้พัฒนาความสามารถในการคาดการณ์ความเป็นไปได้ที่จะเกิดอันตราย ดังนั้น เด็กๆ จึงวิ่งออกไปบนถนนอย่างสงบต่อหน้ารถที่จอดอยู่ และจู่ๆ ก็ปรากฏตัวขึ้นในเส้นทางของอีกคัน ขี่จักรยานออกไปบนถนน หรือเริ่มเกมตรงนั้น

เป็นที่ยอมรับว่าสาเหตุของอุบัติเหตุส่วนใหญ่มาจากการละเมิดกฎอย่างร้ายแรงทั้งจากผู้ขับขี่และคนเดินถนน

ความประมาทดังกล่าวสามารถป้องกันได้โดยการเลี้ยงดูและให้การศึกษาแก่เด็กตั้งแต่อายุยังน้อยเท่านั้น กฎเกณฑ์ที่เรียนรู้ในวัยเด็กต่อมาได้กลายเป็นบรรทัดฐานของพฤติกรรม และการเชื่อฟังกลายเป็นความต้องการของมนุษย์

จากประสบการณ์ การสังเกต การวินิจฉัยของฉันในกลุ่มวัยรุ่น-กลางกลุ่มที่สอง เด็ก 65% ไม่รู้ว่าควรประพฤติตนอย่างไรในสถานการณ์อันตราย 70% ไม่รู้กฎจราจร

และผลแบบสอบถามระหว่างผู้ปกครองในหัวข้อ "ฉันและลูกของฉัน" พบว่า 80% ของผู้ปกครองเชื่อว่าจะมีประสิทธิภาพมากกว่าในการทำความคุ้นเคยกับกฎจราจรร่วมกับครูอนุบาล 25% ของผู้ปกครองไม่ได้สอนบุตรหลานเกี่ยวกับกฎจราจร และ 45% ไม่ได้ทำงานในครอบครัวเพื่อ พัฒนาความรู้ของเด็กเกี่ยวกับกฎจราจร (ภาคผนวกที่ 1)

ทั้งหมดนี้เป็นผลมาจากการที่งานในทิศทางนี้ไม่ได้ดำเนินการอย่างเป็นระบบ วัสดุดังกล่าวได้รับการเสริมกำลังไม่ดีในทางปฏิบัติ และไม่มีการสนับสนุนจากผู้ปกครอง

ในขณะเดียวกัน ผลการสำรวจพบว่าผู้ปกครองสนใจที่จะดูแลความปลอดภัยของบุตรหลานของตน แต่ก็ไม่รู้ว่าจะต้องทำอย่างไรและควรทำอย่างไรเสมอไป

ดังนั้น จากสิ่งที่กล่าวมาข้างต้น ฉันเชื่อว่าปัญหาที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งในการรับรองความปลอดภัยทางถนนคือการป้องกันการบาดเจ็บจากการจราจรทางถนนของเด็ก

หากการปฏิบัติตามกฎแห่งชีวิตที่ปลอดภัยกลายเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเด็ก อุบัติเหตุทางถนนก็จะน้อยลงมาก

จากนี้ฉันต้องเผชิญกับปัญหา: การพัฒนาเด็กตามอายุซึ่งเป็นแบบแผนของพฤติกรรมที่ปลอดภัยบนท้องถนนเพื่อให้ความช่วยเหลือด้านระเบียบวิธีแก่ผู้ปกครอง

ความจำเป็นในการแก้ปัญหานี้ทำให้ฉันต้องพัฒนาและดำเนินโครงการความปลอดภัยทางถนนที่จำเป็น .

ความสำคัญของปัญหาที่ผมกล่าวข้างต้นถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าโดยเป้าหมายและวัตถุประสงค์ของโครงการดังต่อไปนี้

วัตถุประสงค์ของโครงการ:

การสร้างทักษะและนิสัยของพฤติกรรมที่ปลอดภัยในเด็กก่อนวัยเรียนในสภาพแวดล้อมการขนส่งทางถนนโดยรอบ

ตามเป้าหมาย ฉันกำหนดงานต่อไปนี้:

• เพื่อสร้างความรู้เบื้องต้นให้กับเด็กก่อนวัยเรียนเกี่ยวกับกฎของพฤติกรรมที่ปลอดภัยบนท้องถนน
• ขยายการวางแนวในพื้นที่โดยรอบและพื้นที่ติดกับโรงเรียนอนุบาล
• แนะนำแนวคิด "ถนน" , "ถนน" , "ทางแยก" , "ไฟจราจร" , ป้ายจราจร, การเคลื่อนย้ายคนเดินถนนและผู้โดยสารอย่างเหมาะสม
• เพื่อชี้แจงและขยายความรู้ของเด็กตลอดทั้งปีเกี่ยวกับองค์ประกอบของถนน, การเคลื่อนไหวของยานพาหนะ, การทำงานของสัญญาณไฟจราจรและสัญญาณ, การกระทำของคนเดินถนนและผู้โดยสาร
• เพื่อแนะนำการขนส่งประเภทต่างๆ คุณลักษณะต่างๆ เพื่อพัฒนาความสนใจในการขนส่งประเภทต่างๆ
• สร้างแนวคิดเกี่ยวกับกฎเกณฑ์พฤติกรรมที่ปลอดภัยบนท้องถนนในเมือง
• กระตุ้นความสนใจในหมู่ผู้ปกครองในปัญหาการสอนเด็กให้รู้เท่าทันการจราจรและพฤติกรรมที่ปลอดภัยบนท้องถนน
• เสริมสร้างคำศัพท์ ฝึกการคิดและความจำของเด็กๆ

และขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ของโครงการสอนเรื่องความปลอดภัยทางถนน “เด็กก่อนวัยเรียนควรรู้จักเดินตามถนน” ได้สรุปหลักการต่อไปนี้เพื่อช่วยส่งเสริมให้เด็กๆ ประพฤติตนอย่างปลอดภัยบนท้องถนน:

• ลำดับต่อมา:

ฉันเชื่อว่าการแนะนำเด็กให้ประพฤติตนปลอดภัยบนท้องถนนควรเป็นระบบและสม่ำเสมอ ในความเป็นจริง พฤติกรรมที่มีความสามารถบนท้องถนนเป็นส่วนหนึ่งของวัฒนธรรมพฤติกรรมของมนุษย์ บนท้องถนนคุณต้องประพฤติตนในลักษณะที่ ประการแรก คุณหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่เป็นอันตรายต่อชีวิตของคุณเอง และประการที่สอง คุณไม่สร้างอันตรายให้กับผู้อื่น หลักการของความสม่ำเสมอในการสร้างทักษะพฤติกรรมบนท้องถนนคือ ขั้นตอนใหม่ในการศึกษาของเด็กจะขึ้นอยู่กับสิ่งที่ได้เรียนรู้จากประสบการณ์ก่อนหน้านี้

• นำโดยตัวอย่าง:

เป็นที่ทราบกันดีว่าเด็ก ๆ อยากเป็นผู้ใหญ่จริงๆ และเริ่มเลียนแบบเราตั้งแต่ยังเป็นเด็กปฐมวัย เด็ก ๆ ดึงข้อมูลเกี่ยวกับมาตรฐานพฤติกรรมของผู้ใหญ่ไม่มากนักจากคำสอนทางศีลธรรมของเรา แต่จากการสังเกตพฤติกรรมที่แท้จริงของตัวแทนแต่ละคนในโลกของผู้ใหญ่ และเหนือสิ่งอื่นใด พฤติกรรมของผู้คนที่อยู่ใกล้พวกเขาที่สุด และเมื่อเวลาผ่านไป นักการศึกษาของพวกเขา

และไม่ว่าพ่อจะพูดอะไร ถ้าเขาวิ่งข้ามถนนตรงไฟแดงและห้ามไม่ให้ลูกชายทำเช่นนี้ ในกรณีนี้ พฤติกรรมของพ่อจะกลายเป็นสัญญาณบ่งบอกถึงความเป็นผู้ใหญ่ที่น่าดึงดูด นั่นคือผลไม้ต้องห้ามแบบเดียวกับที่คุณต้องการ เพื่อพยายามโดยเร็วที่สุด

• ความสอดคล้องของรูปแบบการศึกษากับอายุของเด็ก:

ฉันเชื่อว่าความเหมาะสมของพฤติกรรมนี้หรือพฤติกรรมนั้นบนท้องถนนและการฝึกพฤติกรรมนี้ในรูปแบบที่ถูกต้องควรอยู่ในบริบทของความต้องการและความสามารถของแต่ละช่วงอายุ การศึกษาของเด็กจะมีประสิทธิภาพหากอยู่บนพื้นฐานความเข้าใจลักษณะทางสรีรวิทยาและจิตวิทยาของแต่ละวัย

• ผสมผสานการเรียนรู้เข้ากับบริบทในชีวิตประจำวัน:

ความปลอดภัยของเด็กๆ ถือเป็นคุณค่าที่สำคัญที่สุดสำหรับพ่อแม่ และพวกเขาก็กังวลอยู่เสมอ ดังนั้นการเอาใจใส่กับเรื่องนี้เป็นครั้งคราวหรือเฉพาะในเวลาที่กำหนดจึงดูไร้สาระมาก เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่ไม่เพียงแต่ช่วยให้เด็กเรียนรู้กฎของพฤติกรรมบนท้องถนนเท่านั้น แต่ยังเริ่มต้นตั้งแต่อายุยังน้อย เพื่อเสริมสร้างพวกเขาในทางปฏิบัติทุกวันตั้งแต่เดินหนึ่งไปอีกเดินหนึ่ง ขยายความรู้นี้อย่างสม่ำเสมอและทดสอบความสามารถของเด็กในการใช้งานจริง สถานการณ์

• การให้กำลังใจเด็ก:

ส่งเสริมให้บุตรหลานของคุณเพื่อความปลอดภัยและความปลอดภัยของผู้อื่น เพื่อความปลอดภัยของเด็ก ผู้ปกครองบางคนอย่าปล่อยมือเมื่อข้ามถนน ไม่เพียงแต่เมื่อเด็กอายุ 2 หรือ 3 ขวบเท่านั้น แต่ยังรวมไปถึงตอนที่เขาอายุ 5-7 ขวบด้วย ดังนั้นพวกเขาจึงรับผิดชอบอย่างเต็มที่ต่อความปลอดภัยของเด็ก

เด็กที่ไม่คุ้นเคยกับความรับผิดชอบที่เป็นอิสระและผลการประเมินสถานการณ์ที่คุ้นเคยกับการมอบความปลอดภัยให้กับพ่อแม่จะไม่สามารถดำเนินการได้อย่างอิสระในสถานการณ์วิกฤติ ต้องจำไว้ว่าผู้ปกครองจะไม่สามารถอยู่กับลูกได้ตลอดเวลาในช่วงเวลาที่เกิดอันตราย งานของฉันคือส่งเสริมให้เด็กมั่นใจในความปลอดภัยของตัวเองและความปลอดภัยของผู้อื่นอย่างอิสระ

• หลักการตามฤดูกาล

ฉันวางแผนที่จะทำงานตลอดทั้งปีการศึกษา ควรใช้เงื่อนไขของท้องถิ่นและที่ตั้งของโรงเรียนอนุบาลเท่าที่เป็นไปได้ เนื่องจากเนื้อหาของโปรแกรมส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมกลางแจ้งที่ใช้งานได้จริง

และในฤดูหนาว ฤดูใบไม้ผลิ และฤดูร้อน ขณะเดินไปตามถนนในเมือง ฉันดึงความสนใจของเด็ก ๆ ไปสู่ความจริงที่ว่าการเคลื่อนไหวของยานพาหนะและคนเดินถนนอยู่ภายใต้กฎพิเศษที่ต้องปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด

สมมติฐาน

หากเด็กๆ เข้าใจและเชี่ยวชาญกฎจราจรตั้งแต่อายุยังน้อย พวกเขาจะสามารถหลีกเลี่ยงสถานการณ์อันตรายและช่วยชีวิตตนเองได้ในอนาคต

ทิศทางหลักของโครงการ:

• การสร้างเงื่อนไขทางจิตวิทยาและการสอนที่ดีซึ่งมีส่วนช่วยในการพัฒนาเด็กให้มีพฤติกรรมที่ปลอดภัยบนท้องถนน
• การสอนเด็กเรื่องกฎจราจรและป้องกันการบาดเจ็บบนท้องถนน
• ให้ผู้ปกครองมีส่วนร่วมในกิจกรรมร่วมกับเด็กและครูเพื่อสอนกฎความปลอดภัยทางถนนแก่เด็ก
• ติดตามความรู้เรื่องกฎความปลอดภัยบนท้องถนนและการคมนาคมขนส่งเด็กและผู้ปกครอง

ผลลัพธ์ที่คาดหวังของโครงการ:

เมื่อสิ้นสุดโครงการ ฉันวางแผนที่จะพัฒนาความรู้เกี่ยวกับกฎจราจรและทักษะพฤติกรรมปลอดภัยบนท้องถนนให้กับเด็กๆ ตามลักษณะอายุของพวกเขา

พวกเขาควรรู้:

• วัตถุประสงค์ของสัญญาณไฟจราจรและสีแต่ละสี การกระทำของคนเดินเท้า
• กฎการปฏิบัติบนท้องถนนและในการขนส่ง
• ป้ายถนน "ทางม้าลาย" , "ข้อควรระวัง: เด็กๆ!" , "ป้ายรถเมล์" ;
• วิธีข้ามถนนอย่างถูกต้อง
• ถนนกับทางเท้าต่างกันอย่างไร?
• การคมนาคมประเภทใดที่เคลื่อนที่บนถนน? (ถนน);
• ส่วนประกอบของการขนส่ง
• คนเดินถนนและผู้โดยสารคือใคร?
• วิชาชีพ "คนขับรถ" .

สร้างเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการจัดกิจกรรมของสถาบันการศึกษาก่อนวัยเรียนเพื่อสอนกฎจราจรให้กับเด็กก่อนวัยเรียน:

• การสร้างสภาพแวดล้อมการพัฒนาหัวเรื่อง (มุมปลอดภัย);
• พัฒนาบันทึก GCD
• ของเล่นและอุปกรณ์การเล่น
• การมองเห็น – เครื่องช่วยสอน;
• ดัชนีการ์ดของเกมเล่นตามบทบาทและคุณลักษณะสำหรับเกมเหล่านั้น
• ดัชนีไพ่ของเกมการสอน
• ดัชนีการ์ดของเกมกลางแจ้ง
• ดัชนีการ์ดบทกวีและปริศนา
• การคัดเลือกละครเพลง บทละครสำหรับวันหยุด

กระตุ้นความสนใจในหมู่ผู้ปกครองในปัญหาการสอนเด็กให้รู้หนังสือเกี่ยวกับท้องถนนและพฤติกรรมที่ปลอดภัยบนท้องถนน

ประสานงานกิจกรรมให้ผู้ปกครองสอนกฎจราจรให้กับบุตรหลาน

จัดนิทรรศการภาพถ่ายในหัวข้อ: “เราศึกษากฎจราจรอย่างไร” .

เพื่อแก้ไขงานที่กำหนดไว้ในโครงการ ฉันใช้รูปแบบงานต่อไปนี้:

• GCD ตามพื้นที่การศึกษา
• บทสนทนา;
• ทัศนศึกษา, เดินตามเป้าหมาย;
• สถานการณ์ปัญหา
• มือถือ, วาจา, การสอน, บอร์ด - พิมพ์, โครงเรื่อง - เกมเล่นตามบทบาท;
• การพักผ่อน ความบันเทิง วันหยุด;
• อ่านนิยาย ท่องจำบทกวี ดูภาพประกอบ
• การแสดงหุ่นกระบอก.

ผมเชื่อว่าการดำเนินโครงการสามารถแบ่งออกเป็นสี่ขั้นตอน:

ขั้นที่ 1 องค์กรและการเตรียมการ:

• การสร้างเงื่อนไขในการนำเสนอตามความต้องการ
• การเลือกซอฟต์แวร์และการสนับสนุนด้านระเบียบวิธีสำหรับการดำเนินโครงการ
• ศึกษาประสบการณ์ของครูนวัตกรรมในหัวข้อโครงงาน
• การเติมเต็มสภาพแวดล้อมการพัฒนาหัวเรื่องในขณะที่ดำเนินโครงการ
• การเตรียมวัสดุสำหรับกิจกรรมการผลิต
• การเตรียมข้อมูลสำหรับผู้ปกครอง (ตามแผน);
• การเลือกวรรณกรรม รูปภาพ เกมสำหรับเด็กและระเบียบวิธี
• การเลือกเครื่องมือวินิจฉัยเพื่อระบุความรู้ของเด็ก
• การเลือกภาพประกอบ สุภาษิต คำพูด ปริศนา บทกวี งานวรรณกรรมในหัวข้อของโครงงาน
• การเลือกการสอน การเล่นตามบทบาท การเคลื่อนไหว งานเกม งานดนตรี
• การออกแบบแผนผังโต๊ะของถนนที่มีทางม้าลาย ทางแยก และถนน
• การเลือกของเล่นและอุปกรณ์การเล่น อุปกรณ์ช่วยสอนด้วยภาพ
• การสร้างคุณลักษณะสำหรับเกมเล่นตามบทบาท

ขั้นที่ 2 การวินิจฉัยแบบสะท้อนกลับ

• การวิเคราะห์ความสามารถและความยากลำบากทางวิชาชีพของคุณตลอดจนความสนใจของเพื่อนร่วมงานในหัวข้อของโครงการ
• การระบุระดับความรู้และความสนใจของเด็กในหัวข้อของโครงการ
• การระบุข้อมูลในระดับความสามารถของผู้ปกครองในเรื่องของหัวข้อที่กำหนด

ด่าน 3 ขั้นพื้นฐาน (ใช้ได้จริง): ทำงานร่วมกับเด็กๆ ผ่าน:

• กิจกรรมการศึกษาที่ดำเนินการในช่วงเวลาของระบอบการปกครอง
• กิจกรรมร่วมกันของครูและเด็กโดยคำนึงถึงการบูรณาการ
• กิจกรรมอิสระและการเล่นของเด็ก
• ความรู้ความเข้าใจ - กิจกรรมการวิจัยของเด็ก ๆ เพื่อสอนกฎจราจร
• กิจกรรมการศึกษาในการบูรณาการสาขาวิชาการศึกษา (10) ทำงานร่วมกับผู้ปกครอง:
• ดำเนินการให้คำปรึกษา
• สำรวจ;
• การออกแบบมุมตามกฎจราจร
• การลงทะเบียนบันทึกช่วยจำ โฟลเดอร์ – การถ่ายโอน;
• การออกแบบนิทรรศการภาพถ่าย
• บทสนทนา;
• จัดกิจกรรมวันหยุดและกิจกรรมยามว่าง

ด่าน 4 สุดท้าย (สรุป)- ประสิทธิผล ผลโครงการ: 1. การเฉลิมฉลองร่วมกัน "การเดินทางมหัศจรรย์สู่ดินแดนแห่งกฎจราจร" 2. สรุปผลงานในรูปแบบนิทรรศการภาพถ่าย 3. นำเสนอประสบการณ์การทำงานในงานสัมมนา-เวิร์คช็อป “แนวคิดแห่งความคิดสร้างสรรค์” - 4. การโต้ตอบกับสังคม: คัดเลือกภาพวาดที่น่าสนใจโดยเด็กและผู้ปกครองเพื่อจัดนิทรรศการในห้องสมุดเด็กของเมือง 5.เปิดตัวโครงการใหม่เพื่อน้องรุ่นพี่รับปีการศึกษาใหม่

ข้อกำหนดของรัฐบาลกลางสำหรับโครงสร้างของโปรแกรมการศึกษาทั่วไปขั้นพื้นฐานของการศึกษาก่อนวัยเรียนเน้นพื้นที่การศึกษาซึ่งหนึ่งในนั้นคือความปลอดภัย เนื้อหาของพื้นที่การศึกษานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างรากฐานเพื่อความปลอดภัยในชีวิตของตนเองและสร้างข้อกำหนดเบื้องต้นเพื่อความปลอดภัยในโลกรอบตัวเรา

รูปแบบหลักของการทำงานกับเด็ก ๆ และกิจกรรมชั้นนำของโครงการคือการเล่น (ข้อกำหนดของรัฐบาลกลางสำหรับโครงสร้างของโปรแกรมการศึกษาขั้นพื้นฐานทั่วไป)ฉันดำเนินกิจกรรมการศึกษาสำหรับโครงการนี้ผ่านกิจกรรมประเภทต่าง ๆ ในการบูรณาการพื้นที่การศึกษาตามวัตถุประสงค์และเนื้อหาของโครงการ “เด็กก่อนวัยเรียนควรรู้จักเดินตามถนน” ปฏิทินและการวางแผนเฉพาะเรื่องของการดำเนินโครงการ

(ภาคผนวกที่ 2)

การดำเนินโครงการ

ผลลัพธ์แรกของโครงการ

ในระหว่างการดำเนินโครงการ “เด็กก่อนวัยเรียนควรรู้จักเดินตามถนน” ตลอดระยะเวลา 2 เดือน ฉันจัดกิจกรรมตามการวางแผนเฉพาะเรื่องที่ครอบคลุมซึ่งพัฒนาขึ้นเป็นขั้นตอน

การดำเนินโครงการนำหน้าด้วยงานเบื้องต้นมากมาย:

• ฉันเลือกสื่อประกอบในหัวข้อของโครงการ
• พัฒนาการวางแผนระยะยาวสำหรับเกมกลางแจ้ง วาจา การสอน และการเล่นตามบทบาท (ภาคผนวกที่ 3, หมายเลข 4, หมายเลข 5, หมายเลข 6)
• สร้างคุณลักษณะสำหรับเกมเล่นตามบทบาท
• ฉันเลือกนิยายในหัวข้อนี้ (ภาคผนวกหมายเลข 7)
• ฉันรวบรวมดัชนีไพ่สุภาษิตและปริศนา (ภาคผนวกที่ 8)
• สถานการณ์ที่พัฒนาขึ้นสำหรับบันทึกย่อ GCD และความบันเทิง (ภาคผนวกหมายเลข 9.10)
• รับปรึกษาผู้ปกครอง แฟ้ม-ขนย้ายสิ่งของ (ภาคผนวกที่ 11)

โครงการนี้ส่งผลดีต่อผู้เข้าร่วมทุกคน

เพื่อดำเนินโครงการในกลุ่ม "เรือ" ฉันได้สร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยโดยมุ่งเน้นที่การสร้างกฎจราจร

ฉันให้ความสนใจเป็นอย่างมากกับการสนทนาที่มีเนื้อหาประกอบในหัวข้อของโครงการ

ในระหว่างการทำงานร่วมกันอย่างสร้างสรรค์กับนักการศึกษาและครูในระยะเริ่มแรกตามแผนมีการจัดทัศนศึกษาในระหว่างที่เด็ก ๆ ทำความคุ้นเคยกับถนนในบ้านเกิดและปรับปรุงความรู้เกี่ยวกับกฎจราจรป้าย และการคมนาคมขนส่ง และเด็กๆ ก็มีความสนใจในเรื่องกฎจราจร

เด็กๆ สามารถแยกแยะระหว่างถนน ทางเท้า และทางเดินเท้าได้แล้ว (ม้าลาย).

เข้าใจความหมาย "ป้ายรถเมล์" .

เด็ก ๆ เริ่มรู้จักและปฏิบัติตามกฎจราจรขั้นพื้นฐาน รู้จักและตั้งชื่อป้ายและยานพาหนะ

เราเรียนรู้ที่จะแยกแยะระหว่างประเภทการขนส่งและศึกษาป้ายห้ามจราจรในการขนส่งด้วย (หยุด ห้ามผ่าน).

เพื่อรวบรวมความรู้ที่ได้รับในระหว่างการทัศนศึกษา เด็ก ๆ จะรวบรวมความรู้ดังกล่าวระหว่างการเล่นเกมการสอนและกลางแจ้ง

ในระหว่างกิจกรรมภาคปฏิบัติ เด็กๆ จะได้ใช้ความรู้และทักษะของตนเองในเกมสวมบทบาท "ถนน" และเกมกระดานและสิ่งพิมพ์

ด้วยความช่วยเหลือของสื่อสาธิตและภาพ เด็ก ๆ จะได้รับความรู้ใหม่ ๆ เกี่ยวกับสัญญาณไฟจราจรและวัตถุประสงค์ของสัญญาณของพวกเขา

เด็ก ๆ รวบรวมความรู้ที่ได้รับระหว่างการทัศนศึกษา การสนทนา กิจกรรมการศึกษาระหว่างเกม “แดง เหลือง เขียว” - พวกเขาปฏิบัติตามกฎและเคลื่อนที่ตามสัญญาณ

ผู้เข้าร่วมที่เอาใจใส่มากที่สุดจะได้รับรางวัล

กิจกรรมที่มีประสิทธิผล

ผลลัพธ์ของการเดินงานที่เป็นไปตามแผนคือภาพวาดของเด็กๆและการประยุกต์ในหัวข้อ “สัญญาณไฟจราจรของเรา” .

สัญญาณไฟจราจรของทุกคนใกล้จะพร้อมแล้ว เด็กๆ รู้ว่าสัญญาณเปลี่ยนไปและต้องระวัง

ปัจจัยหลักประการหนึ่งในการพัฒนาทักษะของเด็กให้มีพฤติกรรมปลอดภัยบนท้องถนนได้สำเร็จคือแบบอย่างของผู้ปกครอง เรื่องนี้ก็มีผลลัพธ์อยู่แล้ว

ผู้ปกครองที่ช่วยออกแบบนิทรรศการมีส่วนร่วมในโครงการนี้ "เด็กและถนน" .

ฉันและเด็ก ๆ ร่วมกันสร้างเรื่องราวเกี่ยวกับกฎจราจรโดยใช้ภาพวาดเหล่านี้

ผลงานสร้างสรรค์และภาพวาดก็เข้ามาในโฟลเดอร์ในเวลาต่อมา "ถนนและเด็ก" .

ในระหว่างการดำเนินโครงการ คำศัพท์สำหรับเด็กจะถูกเติมเต็ม ตลอดทั้งโครงการ “เด็กก่อนวัยเรียนควรรู้จักเดินตามถนน” เด็ก ๆ เรียนรู้ที่จะสรุปง่ายๆ ความปรารถนาที่จะเข้าใจวัตถุและพื้นที่ที่อยู่ติดกับโรงเรียนอนุบาลปรากฏขึ้น และพวกเขาสร้างความสัมพันธ์ระหว่างเหตุและผลบางประการ

ในอนาคตฉันวางแผนที่จะทำงานต่อไปในทิศทางนี้ตามการพัฒนาของสถานการณ์โครงการ (ตามขั้นตอนและการวางแผนเฉพาะเรื่องที่ครอบคลุมตามพื้นที่การศึกษา).

ทัศนคติ.

เมื่อเสร็จสิ้นโครงการ “เด็กก่อนวัยเรียนควรรู้จักเดินตามถนน”

สำหรับลูกๆ ของกลุ่มที่มีอายุมากกว่า ฉันวางแผนที่จะทำงานต่อไปโดยกำหนดเป้าหมายและวัตถุประสงค์ใหม่ โดยพิจารณาจากผลการติดตามขั้นสุดท้ายเมื่อสิ้นปีการศึกษา